Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1745kg
Precio
37,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 de 150 CV 4x4 Pure, lanzado en 2011, irrumpió en el mercado como una declaración de estilo y sofisticación. Este SUV compacto de tres puertas, con su diseño audaz y su inconfundible linaje Range Rover, prometía una experiencia de conducción distintiva, combinando la elegancia urbana con la capacidad todoterreno inherente a la marca. Su precio de 37.810 euros en 2012 lo posicionaba en un segmento premium, atrayendo a aquellos que buscaban diferenciación y un toque de lujo en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Evoque Coupé, la sensación es de control y agilidad, a pesar de su tamaño. El motor diésel de 150 CV, con sus 420 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos es adecuada para su segmento, y la velocidad máxima de 185 km/h permite viajes cómodos. La tracción 4x4 proporciona una seguridad adicional en diversas condiciones, mientras que la dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de manejo precisa y gratificante. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, busca un equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del Evoque Coupé. Sus líneas atrevidas y su silueta coupé lo distinguen de la mayoría de los SUV de su época. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter deportivo y exclusivo, mientras que los detalles como los faros estilizados y la parrilla característica de Land Rover le otorgan una presencia imponente. Con una longitud de 4355 mm, una anchura de 1965 mm y una altura de 1605 mm, sus proporciones son compactas pero musculosas. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, refleja la misma atención al detalle y la calidad de los materiales, creando un ambiente premium y acogedor. El maletero de 550 litros es sorprendentemente generoso para un coupé, añadiendo un toque de practicidad a su estilo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Evoque Coupé TD4 de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 2.2 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizaba la eficiencia y el rendimiento. La inclusión del sistema Stop/Start contribuía a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, aunque no se detallan en los datos proporcionados, es de esperar que contara con los sistemas habituales de la marca, como control de estabilidad y tracción, y un sistema de infoentretenimiento acorde a su categoría premium. La tracción integral permanente es un elemento tecnológico clave que garantiza su capacidad fuera del asfalto.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el Range Rover Evoque Coupé TD4 se enfrentaba a rivales de peso. Modelos como el BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a deportividad, lujo y practicidad. Sin embargo, el Evoque se desmarcaba por su diseño más atrevido y su inconfundible herencia todoterreno, que le otorgaba una ventaja en términos de imagen y capacidad fuera de carretera. Su propuesta de coupé SUV era única en su momento, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple SUV.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure de 2011 fue un vehículo que marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Su combinación de diseño vanguardista, prestaciones equilibradas y la reconocida capacidad todoterreno de Land Rover lo convirtieron en un objeto de deseo. Aunque su precio lo situaba en la esfera premium, ofrecía una experiencia de conducción y una estética que justificaban la inversión para aquellos que buscaban un coche con carácter y distinción. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas y manteniendo su atractivo.