Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1760kg
Precio
51,070€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 de 150 CV 4x4 Dynamic Aut. de 2011 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y fresca, desafiando las convenciones de los SUV tradicionales. Con su silueta coupé y un diseño vanguardista, este modelo no solo buscaba conquistar nuevos segmentos, sino también redefinir lo que un Range Rover podía ser. Su llegada marcó un antes y un después, ofreciendo una combinación de lujo, capacidad todoterreno y un estilo inconfundible que lo diferenciaba claramente de sus competidores.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque Coupé TD4 de 150 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada y gratificante. El motor diésel de 2.2 litros, con sus 150 CV y 420 Nm de par, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones, tanto en ciudad como en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, realiza los cambios de forma suave y eficiente. La tracción integral 4x4, combinada con el sistema Terrain Response, infunde una gran confianza al afrontar terrenos difíciles o condiciones climáticas adversas, manteniendo la compostura y la seguridad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que contribuye a una sensación de agilidad inesperada para un vehículo de su tamaño. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. En general, la sensación es de un coche robusto, bien plantado en la carretera y capaz de ofrecer momentos de disfrute al volante, sin renunciar a la comodidad.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del Range Rover Evoque Coupé. Su estética rompedora y futurista, con una línea de techo descendente y una cintura alta, lo convirtió en un icono de estilo desde su lanzamiento. Las tres puertas acentúan su carácter deportivo y exclusivo, mientras que los detalles 'Dynamic' realzan su agresividad. Los faros afilados, la distintiva parrilla de Land Rover y las llantas de 19 pulgadas (235/55 R19) contribuyen a una presencia imponente y sofisticada. En el interior, el diseño sigue la misma línea de modernidad y lujo, con materiales de alta calidad y un salpicadero bien estructurado. A pesar de su tamaño compacto para un SUV, el habitáculo ofrece un ambiente acogedor y bien rematado, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para adultos en viajes largos debido a la caída del techo. El maletero, con 550 litros, es sorprendentemente generoso para un coupé.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Evoque Coupé TD4 de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimizaba el consumo y las emisiones (169 g/km de CO2). La tracción integral permanente, gestionada por el aclamado sistema Terrain Response de Land Rover, permitía adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes superficies (hierba/grava/nieve, barro, arena), maximizando la tracción y la seguridad. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad. En el interior, aunque no contaba con las pantallas táctiles de gran tamaño de los modelos actuales, ofrecía un sistema de infoentretenimiento funcional y una instrumentación clara y legible. Los frenos de disco ventilados de 300 mm delante y los discos de 302 mm detrás garantizaban una frenada potente y segura.
Competencia
En su lanzamiento, el Range Rover Evoque Coupé TD4 de 150 CV se enfrentaba a un grupo de rivales premium en el segmento de los SUV compactos, aunque pocos ofrecían su distintiva silueta coupé. Entre sus competidores directos se encontraban modelos como el BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA (que llegaría un poco más tarde). Sin embargo, el Evoque se desmarcaba por su enfoque más lujoso, su capacidad todoterreno superior y, sobre todo, por su diseño vanguardista. Otros posibles rivales, aunque con un enfoque menos premium o con carrocerías más tradicionales, podrían ser el Volkswagen Tiguan o el Volvo XC60. El Evoque, con su combinación de estilo, lujo y aptitudes off-road, se posicionó como una alternativa única y deseable en el mercado.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 de 150 CV 4x4 Dynamic Aut. de 2011 es un vehículo que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas. Su diseño atemporal y su carácter distintivo lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un SUV compacto con un toque de exclusividad y aventura. Ofrece un equilibrio notable entre prestaciones, confort y capacidad todoterreno, todo ello envuelto en un paquete de lujo y estilo. Si bien las plazas traseras pueden ser un punto a considerar para algunos, su maletero generoso y su comportamiento dinámico compensan este aspecto. Es un coche que transmite emociones, que invita a la exploración y que, sin duda, deja una huella allá por donde pasa. Un clásico moderno que ha sabido envejecer con dignidad y que sigue siendo una propuesta muy atractiva en el mercado de segunda mano.