Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1745kg
Precio
46,610€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic de 2011 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y refrescante, combinando la esencia de un SUV con la silueta deportiva de un coupé. Con un precio de 46.610 €, este modelo se posicionó como una opción premium para aquellos que buscaban distinción y capacidad todoterreno en un formato más compacto y estilizado. Su motor diésel de 150 CV y tracción integral prometían un equilibrio entre eficiencia y rendimiento, marcando un antes y un después en la estrategia de Land Rover.
Experiencia de conducción
Al volante del Evoque Coupé TD4, la sensación es de control y agilidad, a pesar de su naturaleza SUV. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión tipo McPherson en ambos ejes, con estabilizadoras, asegura un buen compromiso entre confort y dinamismo. El motor diésel de 150 CV, con sus 420 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, aunque la aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos no lo convierte en un bólido. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo más involucrado, y la tracción 4x4 garantiza una excelente adherencia en diversas condiciones. En carretera, se muestra aplomado y silencioso, mientras que fuera del asfalto, sus capacidades inherentes de Land Rover salen a relucir, ofreciendo una experiencia de conducción versátil y gratificante.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del Range Rover Evoque Coupé. Su estética rompedora y vanguardista, con una línea de techo descendente y una cintura alta, le confiere una presencia inconfundible y muy atractiva. Las tres puertas acentúan su carácter deportivo y exclusivo, diferenciándolo claramente de sus hermanos de cinco puertas. Los detalles Dynamic, como las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55 R19, realzan su imagen robusta y sofisticada. Es un coche que gira cabezas, un verdadero icono de estilo que ha sabido envejecer con dignidad, manteniendo su atractivo visual a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Evoque Coupé TD4 de 2011 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimizaba el consumo y las emisiones. La tracción integral permanente, característica de Land Rover, se complementaba con sistemas electrónicos de ayuda a la conducción que mejoraban la seguridad y la capacidad todoterreno. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento de serie era completo y funcional, enfocado en ofrecer una experiencia de conducción premium y segura.
Competencia
En su lanzamiento, el Range Rover Evoque Coupé TD4 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los SUV compactos premium, aunque su formato coupé lo hacía casi único. Competidores como el BMW X1, el Audi Q3 o el Mercedes-Benz GLA ofrecían alternativas con motores diésel y tracción integral, pero ninguno lograba replicar la audacia estética y el aura de exclusividad del Evoque. Su capacidad todoterreno, heredada de la marca Land Rover, también le otorgaba una ventaja frente a algunos de sus rivales más orientados al asfalto, posicionándolo como una opción distintiva para aquellos que buscaban un equilibrio entre lujo, estilo y aventura.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic de 2011 es un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo relevante. Su diseño atemporal, sus capacidades todoterreno inherentes y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que no solo te lleva del punto A al B, sino que lo hace con estilo y una sensación de aventura. Aunque su aceleración no sea fulgurante, su par motor y su tracción integral ofrecen una experiencia de conducción segura y placentera en casi cualquier situación. Es un testimonio de cómo Land Rover supo innovar y crear un segmento propio, dejando una huella imborrable en la industria automotriz.