Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1760kg
Precio
55,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 de 190 CV 4x4 Prestige Aut. de 2011 es una declaración de intenciones. Este SUV compacto, con su silueta coupé, irrumpió en el mercado para redefinir el lujo y la deportividad en su segmento. Con un motor diésel de 190 CV y tracción integral, prometía una experiencia de conducción emocionante y sofisticada, ideal para quienes buscaban diferenciarse.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque Coupé SD4 ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente ágil para un SUV. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una precisión notable, mientras que la suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, logra un equilibrio entre confort y dinamismo. El motor diésel de 190 CV entrega 420 Nm de par a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque en ocasiones puede sentirse un ligero retardo. La tracción 4x4 garantiza una excelente adherencia en diversas condiciones, transmitiendo seguridad y confianza al conductor. A pesar de su tamaño, su diámetro de giro de 11.3 metros facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para su potencia y peso de 1760 kg.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del Evoque Coupé. Sus líneas atrevidas y su perfil coupé lo distinguen de cualquier otro SUV. Con una longitud de 4355 mm, una anchura de 1965 mm y una altura de 1605 mm, sus proporciones son musculosas y elegantes. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55 R19 realzan su presencia. El interior, con capacidad para 4 ocupantes, refleja el lujo y la atención al detalle esperados de un Range Rover, con materiales de alta calidad y un diseño moderno. El maletero de 550 litros es generoso para un coupé, añadiendo practicidad a su estilo inconfundible.
Tecnología y características
En 2011, el Evoque incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimizaba la eficiencia y las emisiones. La tracción 4x4, combinada con la transmisión automática de 6 velocidades, ofrecía un rendimiento versátil. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con sistemas de audio y conectividad acordes a su segmento premium. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros de 300 mm y traseros de 302 mm contribuían a una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En su lanzamiento, el Range Rover Evoque Coupé SD4 se enfrentaba a rivales como el BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA, aunque su enfoque en el diseño y el lujo lo posicionaba en un nicho más exclusivo. Su silueta coupé lo diferenciaba, atrayendo a un público que buscaba un SUV con un fuerte componente estético y un toque de exclusividad, más allá de la funcionalidad pura de sus competidores directos.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 de 2011 es un vehículo que marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos premium. Su diseño revolucionario, combinado con un motor diésel potente y eficiente, y una dinámica de conducción gratificante, lo convirtieron en un objeto de deseo. Es un coche para aquellos que valoran la estética, el lujo y una experiencia de conducción distintiva, sin renunciar a la versatilidad de un SUV. Su precio de 55.060 € reflejaba su posicionamiento premium y su propuesta de valor única en el mercado.