Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
240CV
Par
340Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1715kg
Precio
54,960€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
70 L
176.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut. de 2011 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones. Con un precio de 54.960 €, este SUV compacto de tres puertas no solo prometía la versatilidad de un todoterreno, sino que lo envolvía en un paquete de lujo y estilo inconfundible. Su motor de gasolina de 240 CV, tracción integral y transmisión automática de 6 velocidades lo posicionaban como una opción atractiva para quienes buscaban distinción y rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque Coupé Si4 ofrece una experiencia de conducción enérgica y refinada. Los 240 CV de su motor de 2.0 litros turboalimentado se sienten con viveza, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 217 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus transiciones. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, proporciona un buen equilibrio entre confort y agilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita tanto las maniobras en ciudad como la conducción en carretera. A pesar de su naturaleza SUV, el Evoque se siente sorprendentemente ágil, invitando a una conducción dinámica. El consumo combinado de 8.7 l/100km (NEDC) es razonable para su potencia y tracción total, aunque en uso urbano puede elevarse hasta los 11.9 l/100km.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del Evoque Coupé. Sus líneas audaces y su silueta de coupé lo distinguen de cualquier otro SUV de su época. Con una longitud de 4355 mm, una anchura de 1965 mm y una altura de 1605 mm, sus proporciones son compactas pero musculosas. La versión Coupé, con sus tres puertas, acentúa aún más su carácter deportivo y exclusivo. El techo descendente, los pasos de rueda prominentes y la reducida superficie acristalada le otorgan una presencia imponente y moderna. En el interior, el diseño sigue la misma línea de sofisticación, con materiales de alta calidad y un salpicadero bien organizado. A pesar de ser un coupé, ofrece un maletero de 550 litros, sorprendentemente generoso para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Evoque Coupé Si4 incorpora elementos que realzan la experiencia de conducción y el confort. Su motor de gasolina de 1999 cc con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral (AWD) es una característica clave de Land Rover, proporcionando seguridad y capacidad fuera del asfalto. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con solvencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 302 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su equipamiento de serie en la versión Prestige era completo para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV premium compactos, el Range Rover Evoque Coupé Si4 se enfrentaba a rivales de la talla del BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA. Frente a ellos, el Evoque destacaba por su diseño vanguardista y su mayor capacidad todoterreno, herencia de la marca Land Rover. Mientras que sus competidores ofrecían una conducción más orientada al asfalto, el Evoque combinaba el lujo y el estilo con una sorprendente aptitud para salir de la carretera, gracias a su tracción 4x4 y su mayor altura libre al suelo. Sin embargo, algunos rivales podían ofrecer motores más eficientes o transmisiones más modernas.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque Coupé Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut. de 2011 es un vehículo que marcó un antes y un después en su segmento. Su diseño rompedor, su interior lujoso y su capacidad para combinar el asfalto con incursiones fuera de él lo convirtieron en un objeto de deseo. Aunque su consumo no era el más bajo y su transmisión podría haber sido más rápida, la experiencia de conducción era gratificante y su exclusividad, innegable. Es un coche para aquellos que buscan diferenciarse, que valoran el estilo y la versatilidad sin renunciar a un toque de aventura. Un verdadero icono que supo fusionar la elegancia urbana con el espíritu aventurero de Land Rover.