Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
240CV
Par
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
181g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1715kg
Precio
46,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 9v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
70 L
176.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé Si4 240 CV 4x4 Pure Aut. (2013-2015)
Descripción general
El Range Rover Evoque Coupé de 2014 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover se atrevió a lanzar un prototipo a las calles, un SUV que fusionaba el lujo de un Range Rover con la audacia de un coupé deportivo. Con su motor de gasolina de 240 CV y su tracción 4x4, este vehículo prometía una experiencia tan emocionante en la carretera como imponente en su apariencia, rompiendo todos los moldes del segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Evoque Si4 es sentir un empuje contundente y refinado. Los 240 caballos se entregan con una suavidad que te pega al asiento, mientras la caja automática de 9 velocidades trabaja para mantener el motor en su punto dulce. Se siente ágil, casi como un compacto deportivo, pero con la postura elevada y la seguridad que transmite su tracción total. Es un coche que te envuelve en una burbuja de confort y control, capaz de devorar kilómetros en autopista con un aplomo soberbio y de aventurarse fuera del asfalto con una confianza que pocos pueden igualar. La dirección es precisa y el chasis equilibra magistralmente la comodidad con la firmeza, invitando a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. Una escultura rodante que, incluso años después, sigue girando cabezas. La línea de cintura ascendente y el techo flotante descendente crean una silueta dramática y musculosa que desafía las convenciones de un SUV. Cada ángulo, desde sus afilados faros hasta su zaga compacta y robusta, grita exclusividad y vanguardia. Por dentro, el ambiente es un santuario de minimalismo y lujo británico. Materiales de alta calidad, un selector de cambio circular que emerge al arrancar y una atmósfera que te hace sentir especial, como si estuvieras en el interior de una pieza de diseño de alta costura.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque estaba a la vanguardia. La introducción de la caja de cambios automática de 9 velocidades fue una revolución que buscaba optimizar tanto el rendimiento como la eficiencia. Su sistema de tracción integral se complementaba con el aclamado Terrain Response de Land Rover, que permitía adaptar la respuesta del coche a diferentes superficies con solo girar un dial, un guiño a su herencia todoterreno. Aunque su sistema de infoentretenimiento no tiene la fluidez de los actuales, ofrecía una conectividad y funcionalidad completas para el momento, redondeando un paquete tecnológico que se sentía avanzado y sofisticado.
Competencia
En un mercado lleno de opciones más conservadoras, el Evoque Coupé jugaba en su propia liga. Sus rivales más directos por posicionamiento premium eran el BMW X1 y el Audi Q3, vehículos competentes y de gran calidad, pero carentes del impacto visual y el carisma del británico. El Mercedes-Benz GLA también competía en este espacio con un enfoque más crossover. Sin embargo, ninguno ofrecía esta atrevida carrocería de tres puertas ni la dualidad de ser un icono de estilo urbano con auténticas capacidades off-road heredadas de la leyenda Land Rover.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé Si4 es un coche para el corazón. Una compra pasional que se justifica con una experiencia de conducción gratificante y un diseño que trasciende el tiempo. Representó la democratización del lujo y el estilo de Range Rover, encapsulando su esencia en un formato más compacto y dinámico. Es un vehículo que no solo te lleva a tu destino, sino que convierte cada trayecto en una experiencia memorable, un recordatorio de que la audacia y la belleza pueden ir de la mano de la capacidad y la potencia.