Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1760kg
Precio
52,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 9v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
58 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2014 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. En su versión Coupé, este SUV compacto redefinió el lujo y el atrevimiento, fusionando la robustez legendaria de Land Rover con un diseño que parecía extraído directamente de un concept car. Conducirlo era, y sigue siendo, una experiencia que te distingue del resto, una forma de decir al mundo que aprecias tanto la aventura como el estilo más vanguardista.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque Coupé se siente sólido y poderoso. El motor diésel de 190 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones gracias a su generoso par motor, mientras que la caja de cambios automática de 9 velocidades gestiona la potencia con una suavidad exquisita. La tracción 4x4 no solo inspira una confianza total en cualquier superficie, sino que también aporta un aplomo en carretera que te hace sentir invencible. Es un coche que te abraza, te aísla del exterior y convierte cada trayecto en un momento de puro placer y control.
Diseño y estética
Visualmente, el Evoque Coupé es una obra de arte sobre ruedas. Su silueta, con esa línea de cintura ascendente y el techo descendente, rompió todos los esquemas y creó una nueva categoría. Es musculoso, elegante y provocador a partes iguales. Las llantas de 19 pulgadas y su imponente anchura le dan una presencia en la carretera que pocos coches de su tamaño consiguen. Por dentro, el minimalismo de lujo te envuelve con materiales de primera calidad y un diseño que prioriza la sensación de estar en un cockpit sofisticado y moderno.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2014, el Evoque ya incorporaba tecnologías que marcaban la diferencia. Su caja de cambios automática de 9 velocidades fue pionera, buscando siempre la máxima eficiencia y suavidad. El sistema de tracción total inteligente, junto con el Terrain Response, permitía adaptar el comportamiento del coche a diferentes terrenos con solo girar un dial, una herencia directa de los Land Rover más puros. La dirección asistida eléctrica y el sistema Stop/Start demostraban un compromiso con el confort y un consumo más contenido para su época.
Competencia
En su momento, se enfrentó a rivales alemanes consolidados como el Audi Q3, el BMW X1 o el Mercedes-Benz GLA. Sin embargo, ninguno de ellos podía competir con el factor emocional y el impacto visual del Evoque Coupé. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad y la practicidad, el Range Rover jugaba en otra liga, la del diseño, el estatus y la capacidad de hacer girar cabezas. Era la elección para quien no solo buscaba un SUV premium, sino una pieza de diseño con la que identificarse.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé de 2014 es mucho más que un SUV; es un icono que demostró que un todoterreno podía ser también un objeto de deseo y alta costura. Es un coche que se compra con el corazón, seducido por su estética rompedora y la sensación de exclusividad que transmite. A pesar de los años, su diseño sigue vigente y su conducción, una mezcla de confort, seguridad y potencia, continúa enamorando. Fue, y sigue siendo, una valiente y exitosa interpretación del lujo moderno.