Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1745kg
Precio
41,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
58 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Pure (2013-2015)
Descripción general
El Range Rover Evoque Coupé de 2014 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover se atrevió a lanzar un SUV con el alma de un coupé deportivo y el corazón de un todoterreno, creando un vehículo que rompía moldes y capturaba miradas. Conducirlo era sentirse parte de una revolución, una fusión perfecta de lujo, diseño vanguardista y la legendaria capacidad de la marca.
Experiencia de conducción
Al volante, los 190 CV y el contundente par de 420 Nm del motor diésel SD4 se sienten plenos y capaces. La caja de cambios manual de 6 velocidades te conecta con la máquina, ofreciendo una experiencia de conducción sólida y segura. No es un deportivo de pura cepa, pero su aplomo en carretera es magnífico y, cuando el asfalto desaparece, la tracción 4x4 te recuerda que llevas un auténtico Land Rover, infundiendo una confianza que pocos pueden igualar.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. Una silueta afilada, una línea de cintura ascendente y un techo que parece flotar lo convirtieron en un icono instantáneo. Era como conducir un prototipo sacado del salón del automóvil. Por dentro, el ambiente es minimalista y lujoso, con materiales de calidad que envuelven a los ocupantes en una atmósfera premium, demostrando que la audacia exterior tenía su reflejo en un habitáculo cuidado y especial.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque integraba tecnología pensada para el confort y la aventura. La dirección asistida eléctrica y el sistema Stop/Start buscaban la eficiencia en la ciudad, pero la verdadera joya era el sistema Terrain Response. Con solo girar un dial, el coche adaptaba su comportamiento a diferentes superficies, una herencia directa de sus hermanos mayores que democratizaba la conducción todoterreno.
Competencia
En un mercado donde el Audi Q3 y el BMW X1 dominaban con su enfoque práctico y orientado al asfalto, el Evoque Coupé irrumpió como un rival completamente diferente. No competía solo en espacio o prestaciones, sino en estilo y emoción. Ofrecía una personalidad arrolladora y una capacidad fuera de carretera que sus competidores alemanes simplemente no podían replicar, posicionándose como la opción pasional y distintiva del segmento.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé es más que un SUV; es una pieza de diseño automotriz que marcó una década. Un coche que se compra con el corazón, que te hace sentir especial cada vez que lo conduces. Logró la cuadratura del círculo: ser deseable en la ciudad, cómodo en la autopista y valiente en el campo. Un clásico moderno que demostró que un todoterreno también podía ser un objeto de puro deseo.