Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
430Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1551kg
Precio
43,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
550 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 eD4 150 CV 4x2 SE Dynamic (2015)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2015 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. En su versión Coupé, este SUV compacto rompió todos los esquemas, ofreciendo un diseño que parecía sacado de un concept car y llevándolo a las calles. Esta variante, con su motor diésel de 150 CV y tracción delantera, prometía unir el inconfundible estilo de Land Rover con una eficiencia sorprendente, creando una pieza de deseo sobre ruedas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Evoque es una experiencia que trasciende la mera conducción. A pesar de no ser un portento en prestaciones puras, su motor diésel de 150 CV empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a un generoso par motor, haciendo que la conducción urbana y en carretera sea fluida y placentera. La caja de cambios manual de seis velocidades te conecta con la máquina, mientras que el chasis, firme pero confortable, te aísla del asfalto con la elegancia propia de un Range Rover. No es un deportivo, pero te hace sentir especial en cada semáforo y en cada curva.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el alma del Evoque Coupé. En 2015, su estética era futurista y hoy sigue girando cabezas. La línea de cintura ascendente, el techo flotante que cae dramáticamente y sus pasos de rueda musculosos crean una silueta única, una escultura en movimiento. Es un SUV que sacrifica algo de practicidad en favor de un estilo arrollador. Por dentro, la sensación de lujo continúa, con materiales de alta calidad y un ambiente que te envuelve, recordándote que no estás en un coche cualquiera, sino en un auténtico Range Rover.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el Evoque de 2015 escondía tecnología avanzada para su época. El motor diésel de la familia Ingenium, construido en aluminio, no solo era eficiente, con consumos homologados sorprendentemente bajos, sino que también incorporaba el sistema Stop/Start para optimizar el gasto en ciudad. El interior se centraba en una pantalla táctil desde la que se gestionaba el sistema de infoentretenimiento, y la dirección con asistencia eléctrica variable se adaptaba a la velocidad para ofrecer confort y precisión. Era la combinación perfecta de ingeniería británica y funcionalidad moderna.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el Evoque Coupé jugaba en una liga propia. Se enfrentaba a titanes como el Audi Q3, el BMW X1 o el Mercedes-Benz GLA. Sin embargo, mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y la practicidad, el Evoque lo apostaba todo al diseño y la emoción. Ninguno de sus competidores directos se atrevió a ofrecer una carrocería coupé de tres puertas, lo que convertía al Range Rover en una opción única para aquellos que buscaban destacar por encima de todo.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé de 2015 es mucho más que un simple SUV. Es un icono de diseño, un capricho racionalizado por un motor eficiente y el prestigio de una marca legendaria. No es el coche más espacioso ni el más rápido, pero su capacidad para hacerte sentir único en cada trayecto es innegable. Fue, y sigue siendo, una compra emocional, una elección para quien valora el estilo y la distinción por encima de la pura funcionalidad. Un coche que demostró que un SUV también podía ser una obra de arte.