Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
190CV
Par
440Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
271g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
2455kg
Precio
60,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
- L
84 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 CV SE (2005-2008)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport de 2005 irrumpió en el asfalto como una declaración de intenciones. No era solo un todoterreno de lujo, era la respuesta británica a la deportividad alemana, un vehículo que prometía la majestuosidad de un Range Rover con un alma más ágil y un corazón dispuesto a latir más rápido.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia de poder y dominio. Los 190 CV del motor TDV6 pueden no parecer explosivos en el papel, pero sus 440 Nm de par te empujan con la fuerza de una marea imparable. La suspensión neumática te aísla del mundo exterior, flotando sobre el asfalto con una calma imperial, pero lista para enfrentarse a cualquier terreno con solo girar el dial del Terrain Response. Es un pesado transatlántico que se mueve con una sorprendente compostura, un santuario rodante desde el que observar el mundo pasar.
Diseño y estética
Su diseño es puro músculo británico. Más compacto y atlético que su hermano mayor, el Range Rover Sport proyecta una imagen de fuerza contenida. Las líneas son rotundas, la parrilla imponente y los detalles como las branquias laterales le otorgan un carácter inconfundible. Por dentro, te abraza un ambiente de club inglés, con cuero y materiales nobles que apelan al tacto, aunque el tiempo ha dejado su huella en la ergonomía de algunos mandos y en su sistema de infoentretenimiento.
Tecnología y características
La magia de este coche reside en su tecnología todoterreno. El sistema Terrain Response era revolucionario, permitiendo a cualquier conductor sentirse un experto fuera del asfalto al adaptar la respuesta del motor, la transmisión y la suspensión a diferentes superficies. La suspensión neumática de altura variable es otra de sus joyas, capaz de elevar la carrocería para superar obstáculos o bajarla para mejorar la estabilidad en carretera. Su tracción total permanente es la garantía de que nada te detendrá.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el BMW X5, el Mercedes-Benz ML y el Porsche Cayenne. Mientras sus rivales alemanes apostaban por un comportamiento puramente asfáltico y deportivo, el Range Rover Sport jugaba una carta diferente: ofrecía un nivel de lujo y una capacidad off-road que ninguno de ellos podía igualar, sacrificando algo de agilidad en curva pero ganando en versatilidad y prestigio.
Conclusión
El Range Rover Sport 2.7 TDV6 es mucho más que un coche; es una experiencia, un símbolo de estatus y aventura. No es el más rápido ni el más eficiente, pero su carisma es arrollador. Es la elección de quien valora el confort supremo, la capacidad de llegar a cualquier parte y la sensación de conducir un vehículo con una herencia y una personalidad únicas. Una máquina emocional que conquista por su presencia y su alma indomable.