Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
390CV
Par
550Nm
Consumo
15.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2572kg
Precio
89,730€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
- L
88 L
287 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 390 CV Supercharged First Edition (2005-2006)
Descripción general
El Range Rover Sport de 2005 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones. No era solo un Range Rover, era la versión que anhelaba el asfalto, un coloso de lujo con un corazón deportivo que prometía emociones fuertes sin renunciar a la majestuosidad británica. Esta versión Supercharged First Edition es la máxima expresión de esa filosofía, un vehículo que marcó una época.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es desatar una tormenta controlada. El V8 sobrealimentado de 390 caballos empuja con una fuerza brutal y adictiva, acompañada de un rugido que eriza la piel. A pesar de sus más de 2.5 toneladas, acelera con una contundencia que desafía la física, pasando de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos. La transmisión automática gestiona el torrente de potencia con suavidad, mientras que la tracción total permanente te da una sensación de dominio absoluto.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte de poder y elegancia. Mantiene la silueta icónica y señorial del Range Rover, pero con una línea de techo más baja y una postura más atlética que grita dinamismo. Las enormes llantas de 20 pulgadas y los detalles específicos de la versión Supercharged acentúan su carácter. Por dentro, es un santuario de cuero y materiales nobles, un espacio que te aísla del mundo exterior y te sumerge en un lujo opulento y confortable.
Tecnología y características
En 2005, su tecnología estaba centrada en la supremacía mecánica. El corazón es el motor V8 con compresor, una joya de la ingeniería que entrega potencia de forma instantánea. Se asocia a una avanzada caja de cambios automática de 6 velocidades y a un sofisticado sistema de tracción total con suspensión neumática de paralelogramo deformable, que le permite variar la altura y adaptarse a cualquier terreno.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a la élite de los SUV de altas prestaciones. Gigantes como el Porsche Cayenne Turbo, con su enfoque más deportivo, el BMW X5 4.8is, que representaba la precisión alemana, y el Mercedes-Benz ML 500, que competía en lujo y potencia, fueron sus principales contendientes en una batalla por el trono del todoterreno más deseado.
Conclusión
El Range Rover Sport Supercharged de 2005 es mucho más que un coche; es una experiencia. Es la fusión perfecta entre la opulencia de un yate, la capacidad de un todoterreno de pura cepa y el corazón de un muscle car. Un vehículo con un alma inmensa y un carácter inolvidable que, a día de hoy, sigue despertando pasiones y girando cabezas a su paso.