Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
340CV
Par
170Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2372kg
Precio
108,600€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
489 L
80 L
35 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HEV 340 CV Autobiography Dynamic (2013-2015)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport de 2013 en su versión híbrida Autobiography Dynamic fue una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a mirar hacia la electrificación, Land Rover demostró que era posible fusionar el lujo supremo, la capacidad todoterreno legendaria y una conciencia ecológica emergente sin renunciar a un ápice de su imponente carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia dual. Sientes el empuje contundente y profundo de su motor V6 diésel, que junto al motor eléctrico te lanza de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos, una cifra que desafía sus casi 2.4 toneladas. Pero también experimentas una calma soberana, un silencio casi absoluto al deslizarte en modo eléctrico por la ciudad. Es la sensación de tener un poder inmenso bajo el pie derecho, pero con la elegancia y el refinamiento de un lord británico que domina la carretera desde su atalaya de cuero y aluminio.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte de la ingeniería británica. Mantiene la silueta icónica y musculosa del Range Rover Sport, pero con líneas más fluidas y dinámicas que su predecesor. La versión Autobiography Dynamic eleva la apuesta con detalles exclusivos y unas imponentes llantas de 21 pulgadas. Por dentro, te envuelve un santuario de lujo, donde el cuero de la más alta calidad, la madera noble y el metal pulido crean una atmósfera de opulencia y confort inigualable.
Tecnología y características
Tecnológicamente, fue un pionero. Su corazón es un sistema híbrido que combina un potente motor diésel SDV6 con un motor eléctrico, gestionado por una suave transmisión automática de 8 velocidades. Esta configuración no solo buscaba la eficiencia, obteniendo la etiqueta ECO, sino que también mejoraba el rendimiento. Su legendaria tracción total y la suspensión neumática adaptable le permiten ser tan soberbio en el asfalto como imparable fuera de él, un auténtico prodigio de la ingeniería para su época.
Competencia
En su lanzamiento, pocos podían mirarle a los ojos. Su principal rival era el Porsche Cayenne S E-Hybrid, otro titán que buscaba combinar prestaciones deportivas con eficiencia híbrida. Mientras el Porsche ofrecía un enfoque más deportivo y centrado en el asfalto, el Range Rover Sport mantenía su incomparable aura de lujo, estatus y una capacidad todoterreno que simplemente estaba en otra liga, ofreciendo una versatilidad que sus competidores alemanes no podían igualar.
Conclusión
El Range Rover Sport Hybrid Autobiography Dynamic no es solo un coche, es una experiencia total. Representa la audacia de combinar mundos aparentemente opuestos: la fuerza bruta con la eficiencia, el lujo más exquisito con la capacidad de conquistar cualquier terreno. Fue un adelantado a su tiempo, un vehículo que demostró que el futuro del lujo no estaba reñido con la responsabilidad, dejando una huella imborrable como uno de los primeros grandes SUV híbridos de la historia.