Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
340CV
Par
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2398kg
Precio
109,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
489 L
105 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV Autobiography Dynamic (2013-2015)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport SDV8 Autobiography Dynamic de 2013 no es solo un SUV, es una declaración de intenciones sobre ruedas. Representa la culminación del lujo, la potencia y la capacidad todoterreno, un vehículo que te hace sentir invencible desde el momento en que te pones al volante, dominando el asfalto con una presencia que corta la respiración.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia visceral. El corazón de esta bestia, un V8 diésel de 4.4 litros, entrega 700 Nm de par de una forma tan brutal y a la vez tan refinada que te pega al asiento sin el más mínimo esfuerzo. La aceleración es constante y poderosa, acompañada de un sonido grave y adictivo. A pesar de su tamaño, la suspensión neumática y la dirección precisa transmiten una agilidad sorprendente, flotando sobre el asfalto con un confort imperial y devorando curvas con una compostura que desafía las leyes de la física para un vehículo de su peso.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de músculo y elegancia. Las líneas son más fluidas y deportivas que las de su predecesor, con una silueta imponente que irradia poder y prestigio. La versión Autobiography Dynamic eleva la exclusividad con detalles únicos y unas espectaculares llantas de 21 pulgadas. Por dentro, te envuelve una cabina suntuosa, un santuario de cuero y metal donde cada detalle está pensado para el máximo confort y una sensación de control absoluto desde su elevada posición de conducción.
Tecnología y características
En su momento, representaba la vanguardia tecnológica de Land Rover. El sistema Terrain Response adaptaba de forma inteligente el vehículo a cualquier superficie, convirtiendo la conducción off-road en un ejercicio de confianza. La suspensión neumática adaptativa no solo garantizaba un confort sublime, sino que también permitía variar la altura de la carrocería para superar obstáculos o mejorar la aerodinámica en carretera. Su caja de cambios automática de 8 velocidades era un prodigio de suavidad y rapidez, gestionando a la perfección la inmensa fuerza del motor.
Competencia
En el olimpo de los SUV de altas prestaciones, se medía con titanes como el Porsche Cayenne Diesel S, que ofrecía un comportamiento más deportivo en asfalto, o el BMW X5 M50d, con su innovador motor triturbo. También el Mercedes-Benz ML era una alternativa. Sin embargo, ninguno lograba combinar con tanta maestría el lujo extremo, las prestaciones de infarto y una capacidad todoterreno genuina como lo hacía el Range Rover Sport.
Conclusión
Este Range Rover Sport es mucho más que un simple medio de transporte; es una experiencia total. Es el compañero perfecto para quien busca lo máximo en todos los aspectos sin compromisos: la fuerza de un tren de mercancías, el lujo de un yate y la capacidad de un conquistador. Es un coche que te hace sentir especial cada día, un trono rodante que te aísla del mundo exterior mientras te conecta con la carretera de una forma única. Su coste y mantenimiento son elevados, pero la sensación de poder y exclusividad que ofrece es, sencillamente, inigualable.