Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
340CV
Par
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Precio
96,677€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 puertas
489 L
105 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV HSE 7 plazas (2013-2014)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport de 2013 con el motor SDV8 es la encarnación del poder y el lujo sin concesiones. No es solo un SUV, es una declaración de intenciones, un vehículo que combina la capacidad todoterreno legendaria de la marca con un rendimiento en carretera que desafía las leyes de la física para un coche de su tamaño. Su corazón, un colosal V8 diésel de 340 caballos, promete una experiencia de conducción inolvidable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir un dominio absoluto de la carretera. El empuje de sus 700 Nm de par es instantáneo y abrumador, catapultándote hacia adelante con una suavidad imperial gracias a su caja automática de 8 velocidades. A pesar de su envergadura, se siente sorprendentemente ágil, con una suspensión neumática que obra milagros para contener la carrocería. El sonido grave y poderoso del V8 es una banda sonora adictiva que te recuerda constantemente la bestia que llevas bajo el capó.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de músculo y elegancia. Las líneas son más tensas y dinámicas que las de su hermano mayor, el Range Rover, pero conserva esa presencia imponente e inconfundible. Por dentro, te recibe un santuario de cuero, madera y metal pulido. Cada detalle está cuidado al máximo, creando una atmósfera de opulencia y confort que te aísla del mundo exterior. La opción de siete plazas añade una versatilidad que lo convierte en el vehículo familiar definitivo para quienes no renuncian al estilo.
Tecnología y características
Para su época, estaba a la vanguardia tecnológica. El sistema Terrain Response adaptaba de forma inteligente la respuesta del coche a cualquier superficie, convirtiendo la conducción off-road en un ejercicio de confianza. La suspensión neumática de altura variable, la dirección asistida eléctrica y un completo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil demostraban su estatus premium. Era un escaparate tecnológico que justificaba su posición en lo más alto del mercado.
Competencia
En su olimpo particular, se enfrentaba a titanes como el Porsche Cayenne Diesel S, que ofrecía un enfoque aún más deportivo; el BMW X5 M50d, con su innovador motor triturbo; y el Audi Q7 V8 TDI, que apostaba por la sobriedad tecnológica y el espacio. Frente a ellos, el Range Rover Sport jugaba la carta del lujo supremo y una capacidad todoterreno sin parangón, creando su propio nicho.
Conclusión
El Range Rover Sport SDV8 es mucho más que un coche; es una experiencia total. Es la herramienta perfecta para cruzar continentes con un confort absoluto, para llegar a una gala con la máxima distinción o para aventurarse por caminos rotos sin despeinarse. Representa un sueño de ingeniería, un vehículo que lo hace todo bien y con un carisma arrollador. Conducirlo no es solo desplazarse, es sentirse invencible.