Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
340CV
Par
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Precio
109,577€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 puertas
489 L
105 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV Autobiography 7 plazas (2013-2014)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport de 2013 en su versión Autobiography con el motor SDV8 es la máxima expresión del lujo y la fuerza bruta. No es solo un SUV, es una declaración de intenciones, un vehículo que combina la herencia todoterreno de la marca con un rendimiento y una opulencia que te hacen sentir el rey del asfalto y de cualquier camino que se atreva a desafiarte.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. Los 700 Nm de par del V8 diésel te pegan al asiento con una contundencia silenciosa y refinada, haciendo que los adelantamientos sean un mero trámite. La suspensión neumática te aísla del mundo exterior, flotando sobre las imperfecciones con una calma soberbia, pero es capaz de sujetar la carrocería con una firmeza inesperada en curvas. La sensación es de control total, de poderío y seguridad, una atalaya desde la que dominar la carretera con una facilidad pasmosa.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte de músculo y elegancia. Más atlético y dinámico que su hermano mayor, el Range Rover, el Sport proyecta una imagen imponente y sofisticada. Las líneas fluidas se combinan con una presencia rotunda, acentuada por las enormes llantas de 21 pulgadas. Por dentro, el acabado Autobiography te envuelve en un santuario de cuero de la más alta calidad, maderas nobles y ajustes perfectos. Es un espacio diseñado no solo para viajar, sino para ser disfrutado con cada uno de los sentidos.
Tecnología y características
Para su época, el Range Rover Sport era un portento tecnológico. Su sistema de tracción total Terrain Response, la suspensión neumática adaptativa y el cambio automático de 8 velocidades trabajan en perfecta armonía para ofrecer un rendimiento excepcional en cualquier circunstancia. Aunque su sistema de infoentretenimiento pueda parecer hoy algo anticuado, la calidad de su sistema de sonido Meridian y el despliegue de ayudas a la conducción y elementos de confort lo situaban en la vanguardia del lujo automotriz.
Competencia
En el olimpo de los SUV de altas prestaciones, se enfrentaba a titanes como el Porsche Cayenne Diesel S, el BMW X5 M50d o el Audi Q7 V8 TDI. Mientras sus rivales alemanes a menudo se centraban en la deportividad pura en asfalto, el Range Rover Sport ofrecía un equilibrio único, añadiendo a la ecuación una capacidad todoterreno legendaria y un aura de exclusividad y linaje británico que ninguno de sus competidores podía igualar.
Conclusión
El Range Rover Sport SDV8 Autobiography es mucho más que un coche; es una experiencia de vida. Es la elección de quien busca lo máximo en todos los aspectos sin compromisos: potencia descomunal, lujo exquisito y la capacidad de llegar al fin del mundo con el máximo confort. Su elevado coste de adquisición y mantenimiento es el peaje a pagar por conducir una leyenda, un vehículo que te hace sentir especial cada vez que te pones a sus mandos. Una compra puramente emocional y absolutamente gratificante.