Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
340CV
Par
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2398kg
Precio
107,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
489 L
105 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV Autobiography (2013-2015)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport de 2013, en su versión Autobiography con el motor SDV8, es la encarnación del lujo y la fuerza bruta. Un vehículo que no pide permiso, sino que impone su presencia con una elegancia soberbia y la promesa de una aventura sin límites, ya sea en el asfalto de la gran ciudad o en los terrenos más inhóspitos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir el mundo a tus pies. El empuje del V8 diésel de 340 CV y sus 700 Nm de par es una ola de fuerza inagotable que te catapulta con una suavidad pasmosa. A pesar de su imponente peso, se siente ágil y majestuoso. La suspensión neumática te aísla del exterior, creando una burbuja de confort y silencio, mientras el ronroneo grave del motor te recuerda constantemente el poder que aguarda bajo tu pie derecho. Es una sensación de control y dominio absoluto.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas más fluidas y dinámicas de esta generación le otorgan una silueta atlética sin perder la icónica robustez de la marca. Por dentro, el acabado Autobiography te sumerge en un santuario de opulencia. Cada superficie está revestida en cuero, madera noble y metal pulido, con un ajuste tan perfecto que acariciar el salpicadero se convierte en un placer. Es un espacio diseñado no solo para viajar, sino para ser disfrutado con los cinco sentidos.
Tecnología y características
Para su época, representaba una notable carga tecnológica. La consola central con su pantalla táctil y el sistema Terrain Response 2 permitían adaptar el coche a cualquier superficie con solo girar un dial, transformando un SUV de lujo en una bestia todoterreno. La suspensión neumática adaptativa y la dirección asistida eléctrica variable eran claves para su doble personalidad, ofreciendo confort en autopista y precisión cuando se le exigía.
Competencia
En el olimpo de los SUV de altas prestaciones, se medía con titanes como el Porsche Cayenne Diesel S, que ofrecía un tacto más deportivo, o el BMW X5 M50d, con su innovador motor triturbo. También el Mercedes-Benz ML se postulaba como una alternativa centrada en el confort. Sin embargo, ninguno podía igualar la herencia y la capacidad todoterreno legendaria del Range Rover Sport, su verdadero rasgo diferenciador.
Conclusión
Este Range Rover Sport SDV8 no es simplemente un coche, es una experiencia total. Es la dualidad perfecta entre la sofisticación de un salón de lujo y la tenacidad de un explorador incansable. Conducirlo es un evento diario, una fuente de emociones que van desde la serenidad más absoluta hasta la adrenalina más pura. Es un vehículo para quien busca lo máximo en todos los aspectos, un símbolo de estatus y capacidad que deja una huella imborrable.