Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
340CV
Par
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Precio
111,877€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 puertas
489 L
105 L
250 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV Autobiography Dynamic 7 plazas (2013-2014)
Descripción general
El Range Rover Sport de 2013 con el motor SDV8 es la encarnación del poder y el lujo. No es solo un SUV, es una declaración de intenciones, un coloso que combina la fuerza bruta de un motor V8 diésel de 340 caballos con la opulencia y el refinamiento que solo Land Rover sabe ofrecer. Subirse a él es entrar en un mundo donde la capacidad todoterreno y el confort de una berlina de lujo coexisten en una armonía casi mágica.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia abrumadora. Los 700 Nm de par te pegan al asiento desde apenas 1750 revoluciones, una oleada de fuerza inagotable que mueve su considerable masa con una agilidad pasmosa. La caja de cambios automática de 8 velocidades es suave como la seda, y el sonido del V8, aunque diésel, es un murmullo grave y poderoso que te recuerda constantemente el potencial que yace bajo el capó. A pesar de su tamaño, se siente sorprendentemente ágil en carretera, con una suspensión neumática que filtra cada imperfección del asfalto, proporcionando una sensación de flotar sobre una alfombra mágica.
Diseño y estética
Su diseño es atemporal y majestuoso. Las líneas musculosas y la silueta imponente proyectan una imagen de autoridad y elegancia inconfundible. Por dentro, el acabado Autobiography Dynamic te envuelve en un santuario de cuero, madera y metal pulido. Cada detalle está cuidado al máximo, desde la posición de conducción elevada que te hace sentir el rey del mundo, hasta la calidad de los materiales que ruegan ser tocados. Es un espacio que te aísla del exterior y te sumerge en un confort absoluto.
Tecnología y características
Para su época, estaba a la vanguardia. La suspensión neumática de paralelogramo deformable, el avanzado sistema de tracción total y los diversos modos de conducción le otorgan una polivalencia extraordinaria. El sistema de infoentretenimiento, aunque hoy pueda parecer superado, ofrecía una funcionalidad completa. Sin embargo, es en su tecnología mecánica donde realmente brilla, con un chasis y una transmisión diseñados para conquistar cualquier terreno sin sacrificar el comportamiento en asfalto.
Competencia
En su olimpo particular, se enfrentaba a titanes como el Porsche Cayenne Diesel S, que ofrecía un enfoque más deportivo, o el BMW X5 M50d, con su innovador motor triturbo. El Mercedes-Benz ML también era un competidor formidable en cuanto a confort. Sin embargo, ninguno de sus rivales podía igualar la dualidad del Range Rover Sport: esa mezcla única de estatus, lujo supremo y una capacidad todoterreno legendaria que lo convertía en una elección profundamente emocional.
Conclusión
El Range Rover Sport SDV8 no es un coche que se compre con la cabeza, sino con el corazón. Es la materialización de un sueño para quien busca lo máximo en todos los aspectos: prestaciones, lujo, espacio y capacidad. Es un vehículo que te hace sentir especial cada vez que te pones al volante, una fortaleza rodante que te lleva a cualquier parte con una elegancia y una potencia que pocos pueden igualar. Una obra maestra de la ingeniería británica, con todo su carácter y su alma.