Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
116CV
Par
-Nm
Consumo
2.8l/100
Emisiones
64g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
2546kg
Precio
89,200€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
446 L
90 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) SE · 116 CV (2017-2018)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV de 2018 representa un punto de inflexión audaz para la icónica marca británica. Es la materialización del lujo y la capacidad todoterreno legendaria, ahora fusionada con la conciencia ecológica y el silencio de la propulsión eléctrica. Este no es solo un SUV, es una declaración de intenciones, un gigante que aprende a susurrar sin perder un ápice de su imponente presencia.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia dual. Iniciar la marcha en modo eléctrico es sumergirse en un silencio absoluto, una calma que contrasta con su tamaño colosal. La suspensión neumática te aísla del mundo exterior, flotando sobre el asfalto con una suavidad majestuosa. Pero cuando hundes el pie derecho, los 404 caballos combinados despiertan con una fuerza contundente y lineal, catapultando sus más de 2.5 toneladas con una agilidad que desafía la física. La transición entre motores es casi imperceptible, creando una sensación de poder refinado y constante.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte de poder y elegancia. Las líneas musculosas y la silueta atlética del Range Rover Sport se mantienen intactas, proyectando una imagen de prestigio y capacidad inigualables. Por dentro, te recibe una cabina que es un santuario de lujo moderno. Materiales exquisitos, ajustes perfectos y un minimalismo tecnológico protagonizado por el sistema de doble pantalla Touch Pro Duo crean una atmósfera de primera clase que envuelve y deleita los sentidos en cada viaje.
Tecnología y características
La joya de la corona es su sistema híbrido enchufable, que permite recorrer distancias cotidianas en modo puramente eléctrico, transformando la experiencia de conducción urbana. Aunque su autonomía eléctrica es modesta para los estándares actuales, fue un paso de gigante en su momento. El sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo, con sus dos pantallas táctiles de alta resolución, centraliza el control del vehículo de una manera visualmente impactante, aunque requiere un breve periodo de adaptación. La capacidad de recarga en unas 7.5 horas lo hacía práctico para el uso diario.
Competencia
En el exclusivo olimpo de los SUV de lujo híbridos, este Range Rover Sport se medía con titanes como el Porsche Cayenne E-Hybrid, que ofrecía un enfoque más deportivo y dinámico. También se enfrentaba al BMW X5 xDrive40e, con su equilibrio característico entre confort y agilidad, y al Audi Q7 e-tron, que destacaba por su refinamiento tecnológico y su opción diésel-híbrida en algunos mercados. Cada uno ofrecía una interpretación diferente del lujo electrificado.
Conclusión
El Range Rover Sport PHEV de 2018 es mucho más que un coche; es una experiencia completa. Logra la difícil proeza de combinar el lujo más opulento con una capacidad todoterreno genuina y la eficiencia de un sistema híbrido enchufable. Es un vehículo para quien no quiere renunciar a nada: ni al prestigio, ni a las prestaciones, ni a una visión más sostenible de la movilidad. Conducirlo es sentir que estás al mando de una fortaleza rodante, sofisticada y sorprendentemente silenciosa.