Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potencia
177CV
Par
390Nm
Consumo
11.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
2435kg
Precio
69,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
535 L
100 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover 3.0 Td6 SE · 177 CV (2002-2005)
Descripción general
El Land Rover Range Rover de 2002 no es solo un coche, es una leyenda sobre ruedas. Esta tercera generación supuso un salto cuántico en lujo y tecnología, consolidando su estatus como el rey indiscutible de los todoterrenos de lujo. Con su motor diésel de origen BMW, prometía la fuerza necesaria para conquistar cualquier terreno y la distinción para brillar frente al club más exclusivo.
Experiencia de conducción
Conducir este Range Rover es una experiencia majestuosa. No se trata de velocidad, sino de dominio. Te sientes invulnerable, flotando sobre el asfalto gracias a su suspensión neumática y observando el mundo desde una posición de mando. El motor Td6 de 177 CV mueve sus casi 2.5 toneladas con una calma deliberada, su generoso par motor te empuja con suavidad pero con firmeza. Es un viaje en primera clase, ya sea en la autopista o atravesando un camino embarrado, una sensación de poder y serenidad que pocos vehículos pueden igualar.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de elegancia y poderío. Las líneas limpias y la silueta imponente han envejecido con una gracia excepcional, manteniendo una presencia que intimida y enamora a partes iguales. El interior es un santuario de lujo británico, un abrazo de cuero, madera noble y materiales de alta calidad que te aísla del mundo exterior. Cada detalle, desde el capó en forma de concha hasta el techo flotante, grita exclusividad y tradición.
Tecnología y características
Para su época, estaba a la vanguardia. La suspensión neumática regulable en altura, el sofisticado sistema de tracción total permanente con reductora y el control de descenso de pendientes eran tecnología punta que le otorgaba capacidades todoterreno casi ilimitadas. Aunque hoy echamos en falta la conectividad moderna, su dotación con navegador y un sistema de sonido de calidad lo situaban en la cima del confort y la innovación de principios de siglo.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a titanes como el BMW X5, con el que compartía motor, y el Mercedes-Benz ML. Mientras sus rivales alemanes apostaban por un comportamiento más deportivo en carretera, el Range Rover jugaba en otra liga: la del lujo supremo y la capacidad off-road sin concesiones. Era la elección para quien no solo quería aparentar aventura, sino vivirla con el máximo confort posible.
Conclusión
Este Range Rover es más que un simple SUV; es una declaración de intenciones, un icono atemporal que combina como ningún otro la rudeza de un todoterreno puro con el refinamiento de una berlina de lujo. Es un vehículo con alma, que exige atención y cuidados, pero que recompensa con una experiencia de conducción única y un innegable sentido de la ocasión. Un futuro clásico que sigue girando cabezas y conquistando corazones.