Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potencia
306CV
Par
440Nm
Consumo
14.9l/100
Emisiones
352g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
2550kg
Precio
83,200€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
535 L
82 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE · 306 CV (2005-2006)
Descripción general
El Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE de 2005 es un vehículo que encarna la esencia del lujo y la capacidad todoterreno. Con un precio de 83.200 €, este modelo se posicionaba como una opción premium para aquellos que buscaban una experiencia de conducción superior, tanto en asfalto como fuera de él. Su motor V8 de 4.4 litros y 306 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades y tracción total, prometía un rendimiento robusto y una respuesta suave en cualquier situación. Este Range Rover no era solo un coche, era una declaración de intenciones, un compañero de viaje que combinaba la sofisticación británica con una innegable aptitud aventurera.
Experiencia de conducción
Conducir el Range Rover 4.4 V8 SE es una experiencia que evoca una sensación de poder y control. El motor de gasolina V8, con sus 306 CV y 440 Nm de par, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos, lo que para un vehículo de 2550 kg es notable. La velocidad máxima de 200 km/h, aunque limitada, es más que suficiente para un SUV de estas características. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección de cremallera sensible a la velocidad, proporciona una conducción cómoda y estable, absorbiendo las irregularidades del terreno con maestría. Sin embargo, su consumo combinado de 14.9 l/100km en ciclo NEDC, con 21.2 l/100km en urbano, nos recuerda que la potencia y el lujo tienen un precio en la gasolinera. A pesar de su tamaño, la sensación al volante es de agilidad sorprendente, aunque su radio de giro de 11.6 metros puede ser un factor a considerar en espacios reducidos. La tracción total permanente asegura una confianza inquebrantable en cualquier superficie, transmitiendo una sensación de seguridad y dominio.
Diseño y estética
El diseño del Range Rover 4.4 V8 SE de 2005 es atemporal y robusto, una silueta que ha definido el segmento de los SUV de lujo durante décadas. Sus dimensiones imponentes, con 4950 mm de largo, 2009 mm de ancho y 1863 mm de alto, le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. La carrocería de 5 puertas y 5 plazas ofrece un habitáculo espacioso y un maletero de 535 litros, ideal para viajes largos o aventuras. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/60 R18 complementan su estética poderosa. El diseño interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que refleje la misma filosofía de lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el confort de los ocupantes. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue siendo reconocible y deseado, un verdadero icono automovilístico.
Tecnología y características
En 2005, el Range Rover 4.4 V8 SE incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor V8 de aluminio con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era un ejemplo de ingeniería robusta. La transmisión automática de 6 velocidades, unida a un sistema de tracción total permanente, garantizaba una entrega de potencia suave y eficiente. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción modernos, es de esperar que contara con los elementos de seguridad activa y pasiva estándar de un vehículo de su categoría. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes (344 mm delante y 354 mm detrás) aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su peso y prestaciones. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta ambiental 'C' de la DGT reflejan la tecnología de su tiempo, enfocada más en el rendimiento y el confort que en la eficiencia de combustible.
Competencia
En el segmento de los SUV de lujo de 2005, el Range Rover 4.4 V8 SE se enfrentaba a competidores de la talla del Mercedes-Benz Clase M, el BMW X5 y el Porsche Cayenne. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Range Rover se distinguía por su inigualable combinación de capacidad todoterreno y refinamiento. Mientras que el X5 y el Cayenne podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva en carretera, el Range Rover mantenía su reputación como el rey del off-road, sin sacrificar el confort en el asfalto. Su diseño icónico y su herencia británica también le otorgaban un atractivo único frente a sus rivales alemanes.
Conclusión
El Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE de 2005 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en el mundo de los SUV de lujo. Su combinación de un potente motor V8, una transmisión automática suave, tracción total y un diseño imponente lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un coche con carácter y capacidad. Si bien su consumo de combustible es elevado y su etiqueta ambiental 'C' lo sitúa en una categoría menos favorable en la actualidad, su fiabilidad y su capacidad para afrontar cualquier terreno lo hacen un clásico deseado. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te ofrece una experiencia de viaje, un sentimiento de aventura y exclusividad que pocos vehículos pueden igualar. Es una máquina que, con el mantenimiento adecuado, seguirá ofreciendo grandes satisfacciones a sus propietarios.