Lexus IS 300h Executive · 223 CV (2014-2016)

2013
Híbrido
RWD
Automático Múltiplesv

Especificaciones y análisis del Lexus IS

Potencia

223CV

Par

300Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

103g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1735kg

Precio

39,700

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

450 L

Depósito

66 L

Potencia

164 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima223 CV / 164 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito66 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Lexus IS 300h Executive · 223 CV (2014-2016)

Descripción general

El Lexus IS 300h Executive de 2013 es una berlina que combina la elegancia japonesa con una propuesta híbrida eficiente. Con un precio de 39.700 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan distinción y un consumo contenido en el segmento premium. Su motor híbrido de 223 CV promete una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para el día a día y viajes largos.

Experiencia de conducción

Al volante del IS 300h, la sensación predominante es de calma y sofisticación. La entrega de potencia es lineal y silenciosa, especialmente en modo eléctrico, lo que contribuye a un ambiente relajado en el habitáculo. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, y la suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. A pesar de su enfoque en la eficiencia, los 223 CV combinados permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos, suficiente para la mayoría de las situaciones. La tracción trasera añade un toque de deportividad controlada, aunque su carácter general es más bien de crucero tranquilo.

Diseño y estética

El diseño del Lexus IS 300h Executive es inconfundiblemente Lexus, con líneas afiladas y una parrilla frontal en forma de 'doble punta de flecha' que le otorga una presencia imponente y moderna. Los faros LED, con su característica forma de 'L', añaden un toque distintivo. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es excelente, con un salpicadero orientado al conductor y una consola central que integra la tecnología de forma elegante. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, y el espacio para los ocupantes es adecuado para una berlina de su tamaño, aunque la plaza central trasera puede ser algo justa en viajes largos. El maletero de 450 litros es práctico para el equipaje diario.

Tecnología y características

La tecnología híbrida es el corazón del IS 300h. Combina un motor de gasolina de 2.5 litros y 143 CV con un motor eléctrico, entregando una potencia conjunta de 223 CV. La transmisión automática de tipo CVT, sin embrague, asegura una transición suave entre los modos de propulsión. La batería de níquel-hidruro metálico, ubicada en la parte trasera, alimenta el sistema eléctrico. En cuanto a la eficiencia, homologa un consumo combinado de 4.4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 103 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. En el interior, cuenta con un sistema de infoentretenimiento intuitivo y diversas ayudas a la conducción que mejoran la seguridad y el confort.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas premium, el Lexus IS 300h Executive se enfrenta a duros rivales como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Si bien estos ofrecen una gama más amplia de motorizaciones y opciones de personalización, el Lexus destaca por su fiabilidad probada, su sistema híbrido eficiente y su diseño distintivo. Otros competidores podrían incluir el Infiniti Q50 o el Volvo S60, aunque el Lexus mantiene una propuesta única en términos de electrificación y experiencia de marca.

Conclusión

El Lexus IS 300h Executive de 2013 es una opción muy recomendable para aquellos que buscan una berlina premium con un enfoque en la eficiencia, el confort y la fiabilidad. Su diseño elegante, su interior bien acabado y su avanzada tecnología híbrida lo convierten en un coche muy agradable de conducir y de poseer. Aunque no es el más deportivo de su segmento, su suavidad de marcha y su bajo consumo lo compensan con creces, ofreciendo una experiencia de lujo tranquila y responsable.