Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Potencia
136CV
Par
172Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
196g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
935kg
Precio
40,965€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
112 L
44 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lotus Elise S · 136 CV (2008-2010)
Descripción general
El Lotus Elise S de 2007 es una joya de la ingeniería británica, un deportivo puro que encarna la filosofía de ligereza y agilidad de Lotus. Con un precio de 40.965 €, este biplaza de gasolina no busca el lujo, sino la conexión más íntima entre el conductor y la carretera. Su motor de 136 CV y su peso pluma de 935 kg prometen una experiencia de conducción inigualable, un verdadero desafío para los amantes de la velocidad y la precisión.
Experiencia de conducción
Conducir el Elise S es una experiencia visceral. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y su velocidad máxima de 205 km/h no son solo cifras, son la promesa de una descarga de adrenalina. La dirección de cremallera, sin asistencia, te conecta directamente con el asfalto, permitiéndote sentir cada imperfección y cada curva. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados de 288 mm, garantizan un agarre y una capacidad de frenado excepcionales. Es un coche que exige y recompensa, un verdadero purasangre que te hará sentir vivo en cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño del Lotus Elise S es una declaración de intenciones. Sus 3785 mm de largo, 1719 mm de ancho y 1117 mm de alto le confieren una silueta baja y aerodinámica, pensada para cortar el viento y pegarse al suelo. Las llantas de 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, con neumáticos de diferente medida (175/55 R16 y 225/45 R17), no solo son estéticas, sino que contribuyen a su excepcional manejo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su pureza de líneas y su inconfundible espíritu deportivo. Cada curva y cada ángulo están diseñados para la función, sin concesiones a lo superfluo.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Elise S monta un motor de gasolina de 1794 cc con 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 136 CV a 6200 rpm y un par motor de 172 Nm a 4200 rpm. La inyección indirecta y una relación de compresión de 11.5:1 optimizan la entrega de potencia. La transmisión manual de 5 velocidades envía toda la fuerza a las ruedas traseras, garantizando una experiencia de conducción clásica y emocionante. Aunque no cuenta con las últimas ayudas electrónicas, su tecnología se centra en la ligereza y la eficiencia mecánica, con un bloque y culata de aluminio que reducen el peso y mejoran el rendimiento. Su consumo combinado de 8.3 l/100km y sus emisiones de 196 g/km de CO2 lo sitúan en la etiqueta C de la DGT.
Competencia
En su segmento, el Lotus Elise S se enfrentaba a deportivos ligeros y ágiles, aunque pocos podían igualar su pureza. Rivales como el Mazda MX-5, aunque más asequible y práctico, no ofrecían la misma radicalidad. Otros como el Porsche Boxster o el Audi TT, si bien más potentes y lujosos, carecían de la conexión directa y la ligereza extrema del Elise. El Elise S se posiciona como una alternativa para aquellos que buscan una experiencia de conducción sin filtros, donde la habilidad del piloto es la clave.
Conclusión
El Lotus Elise S de 2007 es más que un coche, es una filosofía sobre ruedas. Es un deportivo que te exige y te recompensa a partes iguales, un vehículo que te recuerda lo que significa conducir de verdad. Su diseño atemporal, sus sensaciones puras y su tecnología enfocada en la ligereza lo convierten en un clásico instantáneo. Para el entusiasta que valora la agilidad, la precisión y la conexión con la carretera por encima de todo, el Elise S es una elección inmejorable, una máquina que te hará sonreír en cada curva y te recordará por qué amas conducir.