Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Potencia
192CV
Par
180Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
241km/h
Peso
935kg
Precio
51,348€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
112 L
44 L
141 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lotus Elise R · 192 CV (2007-2008)
Descripción general
El Lotus Elise R de 2007 es la encarnación pura de la filosofía de Lotus: ligereza, agilidad y una conexión inigualable entre el conductor y la carretera. Con un precio de 51.348 euros, este deportivo biplaza no busca el lujo, sino la experiencia de conducción más visceral y emocionante. Es un coche para puristas, para aquellos que entienden que la verdadera velocidad no solo reside en la potencia bruta, sino en la eficiencia de cada componente y en la maestría de su chasis.
Experiencia de conducción
Conducir el Elise R es una experiencia que te atrapa desde el primer instante. Sus 192 CV pueden no parecer muchos en papel, pero en un coche que pesa apenas 935 kg, la relación peso/potencia es explosiva. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos y alcanza los 241 km/h, pero son las sensaciones en curva las que realmente definen a este Lotus. La dirección es directa y comunicativa, el chasis de aluminio es rígido y ligero, y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te permite sentir cada imperfección del asfalto, cada cambio de peso, cada límite. Es un coche que te exige, que te recompensa y que te hace sentir parte de la máquina. El motor central trasero y la tracción trasera garantizan un equilibrio perfecto y una agilidad asombrosa, haciendo que cada trayecto, por corto que sea, se convierta en una aventura.
Diseño y estética
El diseño del Lotus Elise R es una obra de arte funcional. Cada línea, cada curva, está pensada para optimizar la aerodinámica y reducir el peso. Su silueta baja y ancha, con sus faros distintivos y sus tomas de aire laterales, irradia deportividad y propósito. No hay adornos superfluos; todo está ahí por una razón. Es un coche que llama la atención por su pureza y su agresividad contenida, un diseño atemporal que sigue siendo relevante y deseable años después de su lanzamiento. Las llantas de 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, con neumáticos de diferente medida, no solo contribuyen a su estética deportiva, sino que también optimizan su agarre y comportamiento dinámico.
Tecnología y características
La tecnología del Elise R se centra en la ligereza y la eficacia. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 192 CV, con 4 cilindros y 16 válvulas, es un prodigio de ingeniería que entrega su potencia a altas revoluciones (7800 rpm) y un par motor de 180 Nm a 6800 rpm. La inyección indirecta y la alta relación de compresión (11.5:1) aseguran una respuesta instantánea. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y robusta, permitiendo al conductor exprimir al máximo el potencial del motor. El chasis de aluminio, la suspensión de paralelogramo deformable y los frenos de disco ventilados de 288 mm en ambos ejes son componentes clave que demuestran el compromiso de Lotus con la dinámica de conducción. No esperes grandes pantallas o asistentes de conducción; la tecnología aquí está al servicio de la experiencia pura.
Competencia
En su segmento, el Lotus Elise R se enfrentaba a rivales como el Porsche Boxster o el Audi TT, aunque su enfoque era radicalmente diferente. Mientras que estos ofrecían más confort y equipamiento, el Elise R se distinguía por su ligereza extrema y su pureza de conducción. Otros posibles competidores podrían ser el Honda S2000 por su motor de altas revoluciones y su enfoque deportivo, o incluso coches más exóticos como el Caterham Seven, aunque este último es aún más espartano. El Elise R se posiciona como una alternativa única para aquellos que buscan un deportivo sin concesiones, donde la conexión con la carretera es lo primordial.
Conclusión
El Lotus Elise R de 2007 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un tributo a la ingeniería ligera y a la pasión por la conducción. No es para todos, pero para aquellos que lo aprecian, ofrece una experiencia inigualable, una conexión visceral con la carretera que pocos coches pueden igualar. Su diseño atemporal, sus sensaciones puras y su enfoque sin compromisos lo convierten en un clásico instantáneo y en una máquina de emociones que sigue cautivando a los entusiastas del motor. Es un coche que te recuerda por qué amas conducir.