Especificaciones y análisis del Lotus Emira
Potencia
405CV
Par
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
243g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
290km/h
Peso
1480kg
Precio
109,507€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
151 L
52.5 L
298 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lotus Emira V6 First Edition · 405 CV (2021-2025)
Descripción general
El Lotus Emira V6 First Edition no es solo un coche, es el canto de cisne de una era. Representa la despedida de Lotus a los motores de combustión, un último brindis por la gasolina y la pasión pura. Con su motor V6 de 405 caballos y un diseño que roba el aliento, el Emira nace con la promesa de ser el Lotus más completo y utilizable de la historia, sin renunciar un ápice al alma que ha definido a la marca durante décadas.
Experiencia de conducción
Conducir el Emira es una experiencia visceral que te reconecta con la esencia del automovilismo. El empuje del V6 sobrealimentado es contundente y su sonido, una melodía mecánica que eriza la piel. Cada cambio con la transmisión manual de seis velocidades es un acto deliberado y gratificante, con un mecanismo expuesto que es una obra de arte. La dirección electrohidráulica transmite con una fidelidad cristalina lo que ocurre bajo las ruedas delanteras, mientras la tracción trasera te invita a jugar en cada curva. Es un coche que no te aísla, te hace protagonista.
Diseño y estética
Su silueta es la de un superdeportivo en miniatura, una escultura exótica inspirada directamente en el hypercar eléctrico Evija. Cada línea, cada entrada de aire, tiene una función aerodinámica y un propósito estético. Es bajo, ancho y espectacularmente proporcionado. El Emira no pasa desapercibido; su presencia en la calle genera admiración y detiene el tráfico, proyectando una imagen de exclusividad y rendimiento que pocos coches en su rango de precio pueden igualar.
Tecnología y características
Por primera vez en un Lotus, la tecnología no está reñida con la pureza. El Emira abraza la modernidad con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil central con conectividad actual. Sin embargo, estos elementos están al servicio del conductor, no para distraerlo. Ofrece un nivel de confort y equipamiento diario sin precedentes para la marca, pero el foco sigue estando en la conexión inquebrantable entre el hombre, la máquina y el asfalto.
Competencia
El Emira se enfrenta a titanes del placer de conducir. Su rival más directo es el Porsche 718 Cayman GTS 4.0, otro purista con motor central y una dinámica exquisita. El Alpine A110 también compite en su liga, ofreciendo una experiencia más ligera y ágil. Incluso podría medirse con las versiones de acceso del Jaguar F-Type, que comparte un carácter de gran turismo deportivo con un toque británico inconfundible.
Conclusión
El Lotus Emira es mucho más que el último deportivo de gasolina de la marca; es la culminación de todo lo aprendido. Es una obra maestra que equilibra a la perfección un diseño espectacular, unas prestaciones emocionantes y una calidad de uso diario impensable hasta ahora en un Lotus. Es un coche para ser conducido, sentido y admirado. Una celebración del motor de combustión y una pieza de colección instantánea que te hará sonreír en cada kilómetro.