Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potencia
405CV
Par
410Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
220g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
-kg
Precio
112,478€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 3 puertas
160 L
- L
298 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lotus Evora 400 2+2 Aut. · 405 CV (2015-2018)
Descripción general
El Lotus Evora 400 es la encarnación del espíritu deportivo británico en su forma más pura. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada con un único propósito: conectar al conductor con el asfalto. Con 405 caballos de potencia emanando de su V6 sobrealimentado, este Evora promete una experiencia visceral que se ha vuelto una rareza en el mundo moderno.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del Evora 400 es una inmersión total en la conducción. El rugido del motor central trasero, justo detrás de tu cabeza, es una banda sonora adictiva que te acompaña en cada aceleración. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, te transmite cada textura de la carretera directamente a las manos. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.2 segundos y un chasis que responde al instante, cada curva se convierte en una oportunidad para sentir el equilibrio perfecto y la agilidad de un auténtico deportivo de pura cepa.
Diseño y estética
Su silueta baja, ancha y afilada no deja lugar a dudas: el Evora 400 ha nacido para cortar el viento. Cada línea y cada entrada de aire tienen una función aerodinámica, creando una estética exótica y agresiva que gira cabezas a su paso. El interior es un cockpit centrado en el piloto, donde la funcionalidad prevalece sobre el lujo superfluo. Los materiales son ligeros y el espacio es justo, recordándote constantemente que estás en un coche de carreras homologado para la calle.
Tecnología y características
La verdadera tecnología del Evora 400 no reside en pantallas táctiles, sino en su brillante ingeniería mecánica. Su chasis de aluminio extruido y pegado es una obra de arte en ligereza y rigidez. El motor V6 de 3.5 litros con compresor volumétrico ofrece una entrega de potencia lineal y contundente. A esto se suman suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes y un sistema de frenos de alto rendimiento, una configuración digna de competición que garantiza un comportamiento dinámico sublime.
Competencia
En el exclusivo terreno de los deportivos puros, el Evora 400 se enfrenta a titanes como el Porsche 718 Cayman, que opone su precisión alemana a la crudeza británica del Lotus. También mira de reojo al Alfa Romeo 4C por su filosofía de ligereza extrema, e incluso podría considerarse una alternativa más exótica y pasional a las versiones de acceso del Porsche 911, ofreciendo una experiencia de conducción más analógica y sin filtros.
Conclusión
El Lotus Evora 400 es una oda a la conducción en su estado más fundamental. Es un coche que exige ser conducido, que recompensa con sensaciones puras y una conexión mecánica que pocos vehículos modernos pueden igualar. No es la opción más práctica ni la más cómoda, pero para el purista que valora la emoción y el carácter por encima de todo, este Lotus es una joya, una experiencia inolvidable que te recordará por qué amas conducir.