Especificaciones y análisis del Mahindra Goa
Potencia
116CV
Par
270Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
268g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1865kg
Precio
20,524€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
- L
55 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mahindra Goa 4x2 GLX · 116 CV (2006-2008)
Descripción general
El Mahindra Goa de 2006 irrumpe en el asfalto como un soplo de aire exótico y rudo, directamente desde la India. No es un coche que busque enamorar con sutilezas, sino conquistar con una honestidad brutal. Es un todoterreno de la vieja escuela, concebido para el trabajo duro y la aventura sin filtros, un compañero fiel para quienes valoran la esencia por encima del artificio.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Goa es una experiencia visceral. El motor diésel de 2.6 litros y 116 caballos ruge con carácter, entregando su fuerza desde muy bajas vueltas con una contundencia que te conecta con la máquina. Cada cambio de su transmisión manual de cinco velocidades es un acto mecánico y deliberado. Su suspensión, pensada para terrenos difíciles, transmite cada textura del camino, recordándote constantemente que conduces un vehículo auténtico, sin las capas de aislamiento de los SUV modernos.
Diseño y estética
Su estética es una declaración de intenciones. Formas cuadradas, una altura imponente y una presencia que no pide permiso definen su carácter. El Goa no sigue modas; su diseño es puramente funcional, con una robustez que se siente en cada panel. Por dentro, la simplicidad es la norma: plásticos duros y mandos sencillos diseñados para durar y resistir el trato más exigente, creando una cabina que es más un puesto de mando que un salón de lujo.
Tecnología y características
La tecnología del Goa reside en su simplicidad y fiabilidad probada. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción complejos. Su corazón es un motor diésel con inyección por conducto común, una solución robusta para su época. El chasis se basa en una arquitectura clásica de todoterreno, con un eje rígido trasero que garantiza resistencia y capacidad fuera del asfalto. Es un vehículo que confía en la mecánica pura y dura, una filosofía que prioriza la durabilidad.
Competencia
En su momento, el Mahindra Goa se enfrentó a otros vehículos que compartían su espíritu práctico y asequible. Modelos como el SsangYong Kyron o versiones de acceso de todoterrenos más consagrados como el Mitsubishi Montero o el Nissan Terrano II representaban alternativas. Sin embargo, el Goa siempre jugó en su propia liga, ofreciendo una combinación única de precio, capacidad y una personalidad exótica que lo diferenciaba del resto.
Conclusión
El Mahindra Goa 2006 no es un coche para todo el mundo, y precisamente ahí radica su encanto. Es una máquina honesta, un todoterreno sin complejos que te devuelve a la esencia de la conducción. Es la elección perfecta para el aventurero o el purista que busca una herramienta fiable y con alma, un vehículo que promete durabilidad y carácter a raudales, dejando una huella imborrable en quien lo conduce.