Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potencia
400CV
Par
451Nm
Consumo
14.7l/100
Emisiones
345g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
269km/h
Peso
2065kg
Precio
132,999€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
450 L
90 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati Quattroporte Automatic Sport GT · 400 CV (2007-2008)
Descripción general
El Maserati Quattroporte Automatic Sport GT no es simplemente una berlina de lujo; es una declaración de intenciones, una obra de arte italiana sobre ruedas que fusiona la elegancia de una limusina con el alma indomable de un deportivo. Lanzado en una era donde la pasión por la conducción aún dictaba el diseño, este Quattroporte representa la quintaesencia de Maserati: un motor V8 atmosférico que canta una melodía inolvidable y un estilo que detiene el tiempo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un torrente de emociones. El rugido del V8 de 400 CV al arrancar es una promesa de lo que está por venir, un sonido puro y mecánico que eriza la piel. A pesar de su tamaño, se siente sorprendentemente ágil, con una conexión directa entre el conductor y el asfalto. La transmisión automática suaviza su carácter para el día a día, pero al pisar el acelerador, desata una fuerza contundente que te pega al asiento, recordándote que conduces un pura sangre con el corazón de Maranello.
Diseño y estética
La silueta del Quattroporte, firmada por Pininfarina, es pura poesía visual. Sus líneas fluidas y musculosas recorren una carrocería de más de cinco metros, creando una presencia imponente y a la vez elegante. El largo capó, la icónica parrilla con el tridente y la zaga poderosa definen una berlina deportiva atemporal. Por dentro, el lujo es palpable: cuero de la más alta calidad y una atención al detalle artesanal que envuelven a los ocupantes en una atmósfera de exclusividad y confort absoluto.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Quattroporte se centra en la excelencia mecánica más que en los gadgets digitales. Su corazón es el motor V8, una joya de la ingeniería. La versión Sport GT equipaba una suspensión adaptativa que equilibra magistralmente el confort y la deportividad. La introducción de la caja de cambios automática de 6 velocidades firmada por ZF fue un gran avance, ofreciendo transiciones más suaves y una mayor fiabilidad que su predecesora, haciendo del coche una opción mucho más placentera para el uso diario sin sacrificar el rendimiento.
Competencia
En su época, este sedán italiano se medía con la élite alemana. Rivales como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 o el Audi A8 ofrecían más tecnología y una perfección casi clínica. Sin embargo, ninguno podía igualar el carisma, el sonido y el alma pasional del Quattroporte. También competía con el Jaguar XJR por su carácter deportivo y lujoso. El Maserati no buscaba ganar en una hoja de especificaciones, sino conquistar el corazón de quien lo conducía.
Conclusión
El Maserati Quattroporte Automatic Sport GT es mucho más que un coche; es una experiencia sensorial. Es la elección de quien prioriza la emoción sobre la razón, el sonido de un V8 atmosférico sobre el silencio de la tecnología moderna y el diseño italiano sobre la funcionalidad germánica. Es una berlina imperfectamente perfecta, un futuro clásico que representa una forma de entender el automóvil que está en vías de extinción.