Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potencia
400CV
Par
451Nm
Consumo
15.8l/100
Emisiones
370g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
2045kg
Precio
132,999€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
450 L
90 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati Quattroporte Duo Select Sport GT · 400 CV (2007-2008)
Descripción general
El Maserati Quattroporte de 2007 no es simplemente una berlina de lujo, es la encarnación del alma italiana sobre ruedas. Una sinfonía de potencia y elegancia que desafía el tiempo, combinando el confort de un sedán con el corazón salvaje de un superdeportivo. Es una declaración de intenciones, un vehículo para quienes entienden que conducir es un arte.
Experiencia de conducción
Poner en marcha su motor V8 de 400 CV es despertar a una bestia melódica. El rugido que emana de sus escapes es adictivo, una promesa de emociones puras. La aceleración te pega al asiento, alcanzando los 100 km/h en 5.2 segundos con una contundencia que te roba el aliento. La tracción trasera y una puesta a punto exquisita te conectan directamente con el asfalto, convirtiendo cada curva en una danza precisa y apasionante.
Diseño y estética
Diseñado por Pininfarina, el Quattroporte es una escultura en movimiento. Sus líneas fluidas y musculosas transmiten una elegancia atemporal, desde la imponente parrilla frontal con el tridente hasta una zaga que combina deportividad y distinción. Por dentro, el lujo te envuelve con cuero de la más alta calidad y maderas nobles, creando una atmósfera de exclusividad y artesanía que pocos coches pueden igualar.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica se esconde una ingeniería apasionante. El corazón es un motor V8 atmosférico derivado de Ferrari, una joya mecánica que sube de vueltas con una alegría inusitada. La transmisión Duo Select, aunque exigente, ofrece una conexión casi de competición, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable equilibra magistralmente el confort con una firmeza implacable en conducción deportiva. No es un coche de pantallas, es un coche de sensaciones mecánicas puras.
Competencia
En su época, este sedán italiano se medía sin complejos con la élite alemana. Rivales como el Mercedes-Benz S 63 AMG, el BMW Serie 7 o el Audi S8 ofrecían tecnología y potencia, pero carecían del carisma y el sonido del Maserati. También competía con la elegancia británica del Jaguar XJR, aunque ninguno lograba replicar esa mezcla única de drama, belleza y rendimiento que solo el tridente podía ofrecer.
Conclusión
El Maserati Quattroporte Sport GT es una elección puramente emocional. No es el coche más práctico ni el más eficiente, pero es uno de los pocos que puede hacerte sentir vivo cada vez que te pones al volante. Es una oda a la conducción, un clásico moderno que representa el lujo y la deportividad en su estado más puro y pasional. Poseerlo es custodiar una pieza de la historia del automovilismo italiano.