Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potencia
400CV
Par
451Nm
Consumo
14.7l/100
Emisiones
345g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
269km/h
Peso
2065kg
Precio
154,344€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
450 L
90 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati Quattroporte Automatic Collezione Cento · 400 CV (2008-2009)
Descripción general
El Maserati Quattroporte Automatic Collezione Cento no es simplemente una berlina de lujo, es la materialización del alma italiana en su máxima expresión. Lanzado como una edición especial y exclusiva, este vehículo representa la cumbre de la elegancia y la potencia, uniendo el confort de un sedán de representación con el corazón indomable de un deportivo nacido en Módena.
Experiencia de conducción
Conducir este Quattroporte es una sinfonía para los sentidos. El motor V8 de 4.2 litros y 400 CV, de origen Ferrari, no solo empuja con una fuerza contundente que te pega al asiento, sino que emite una melodía celestial, un rugido que se convierte en un aullido adictivo a 7000 rpm. Cada aceleración es un evento, una descarga de adrenalina envuelta en el lujo de su cabina. La transmisión automática suaviza la entrega de potencia para un viaje majestuoso, pero no te equivoques, su tracción trasera y su chasis afinado te recuerdan constantemente que estás al volante de una auténtica máquina de emociones.
Diseño y estética
La silueta del Quattroporte, obra maestra de Pininfarina, es pura poesía en movimiento. Sus líneas fluidas y musculosas transmiten una elegancia atemporal que pocos coches pueden igualar. La imponente parrilla frontal con el tridente de Neptuno es una declaración de intenciones, mientras que la zaga, con sus cuatro salidas de escape, promete rendimiento. Por dentro, la edición Collezione Cento te abraza con una opulencia artesanal, donde el cuero y los detalles exquisitos crean una atmósfera de club privado sobre ruedas.
Tecnología y características
Aunque concebido en una era anterior a las pantallas gigantes, el Quattroporte Collezione Cento integraba la tecnología de lujo de su tiempo. Contaba con un sistema de infoentretenimiento avanzado para la época, climatización sofisticada y, como punto culminante de esta edición, un centro multimedia para las plazas traseras. Sin embargo, su verdadera tecnología reside en el chasis, con suspensiones de paralelogramo deformable y un reparto de pesos casi perfecto que garantizan un comportamiento dinámico excepcional para una berlina de su tamaño.
Competencia
En su momento, este sedán italiano se enfrentó a los titanes alemanes como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Mientras sus rivales germanos apostaban por la perfección tecnológica y la sobriedad, el Maserati ofrecía algo que el dinero no siempre puede comprar: pasión y exclusividad. Competía también con el Jaguar XJ, compartiendo con él un enfoque más emocional y distintivo frente a la norma establecida.
Conclusión
El Maserati Quattroporte Collezione Cento es mucho más que un coche; es una pieza de historia automotriz, un capricho para el alma. Es la elección de quien busca sentir la carretera, escuchar el motor y viajar envuelto en un lujo que apela a los sentidos. No es el coche más racional, pero sí uno de los más pasionales, una berlina con el corazón de un superdeportivo que envejece con la gracia de una obra de arte.