Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potencia
439CV
Par
490Nm
Consumo
15.7l/100
Emisiones
365g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
2065kg
Precio
149,486€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
450 L
90 L
323 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati Quattroporte Sport GT S · 439 CV (2009-2010)
Descripción general
El Maserati Quattroporte Sport GT S no es simplemente una berlina de lujo; es la encarnación del alma italiana en un traje de alta costura. Lanzado en 2009, este coche representa la fusión perfecta entre la elegancia de una limusina y el corazón salvaje de un superdeportivo, una declaración de intenciones para quienes entienden que conducir es un acto de pasión.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sport GT S es una experiencia visceral que despierta todos los sentidos. El rugido del motor V8 de 4.7 litros y 439 CV es una sinfonía mecánica que eriza la piel, especialmente al superar las 7000 rpm. La aceleración es contundente, pegándote al asiento mientras devoras el asfalto, y su chasis de tracción trasera, combinado con una suspensión firme, te conecta directamente con la carretera. No es solo velocidad, es la emoción pura de sentir una máquina de carreras domada para la calle.
Diseño y estética
Diseñado por la legendaria casa Pininfarina, el Quattroporte es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y musculosas transmiten una sensación de poder contenido, desde la imponente parrilla frontal con el tridente hasta su zaga elegante y deportiva. El interior es un santuario de cuero y materiales nobles, un espacio que te abraza y te recuerda que viajas en algo verdaderamente especial, un equilibrio magistral entre opulencia y deportividad.
Tecnología y características
En su época, el Quattroporte Sport GT S representaba una cumbre de ingeniería mecánica. Su tecnología se centraba en la dinámica de conducción, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable y un sistema de frenos de alto rendimiento con discos ventilados de gran tamaño. La caja de cambios automática de 6 velocidades ofrecía una respuesta rápida para una conducción deportiva, demostrando que la verdadera tecnología de este Maserati reside en su chasis y su motor, no en pantallas digitales.
Competencia
En el exclusivo olimpo de las berlinas de altas prestaciones, el Quattroporte Sport GT S se medía con titanes alemanes y británicos. Rivales directos como el Porsche Panamera S o el Aston Martin Rapide ofrecían sus propias interpretaciones del lujo y la velocidad. También plantaba cara a las versiones más potentes de la Clase S de Mercedes-Benz y la Serie 7 de BMW, aunque el Maserati siempre jugó en su propia liga, la de la emoción y el carácter inconfundiblemente italiano.
Conclusión
El Maserati Quattroporte Sport GT S es mucho más que un coche; es una elección emocional. Es una máquina para el purista que busca carácter, sonido y un diseño atemporal por encima de la eficiencia o la última novedad tecnológica. Conducirlo es un evento, una celebración del automovilismo más pasional. Es una pieza destinada a convertirse en un clásico, un tesoro para quien valora el alma por encima de la razón.