Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potencia
439CV
Par
490Nm
Consumo
15.7l/100
Emisiones
365g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
2065kg
Precio
152,062€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
450 L
90 L
323 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati Quattroporte Sport GT S · 439 CV (2012)
Descripción general
El Maserati Quattroporte Sport GT S no es simplemente una berlina de lujo; es una declaración de intenciones, una ópera rodante con el corazón de un superdeportivo. Representa la esencia pura de la pasión italiana, combinando la elegancia de una escultura de Pininfarina con el rugido atronador de un V8 atmosférico de origen Ferrari. Es un coche que se siente, se escucha y se vive, una experiencia que trasciende la mera conducción para convertirse en un evento memorable cada vez que se gira la llave.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sport GT S es invocar una tormenta de emociones. Los 439 caballos de su motor V8 te empujan contra el asiento con una fuerza adictiva, mientras la banda sonora inunda el habitáculo y el paisaje. Cada aceleración es un concierto, cada reducción una explosión de carácter. A pesar de su tamaño y peso, la suspensión de paralelogramo deformable y la tracción trasera le otorgan una agilidad sorprendente, comunicando cada matiz de la carretera. No es el más rápido en cifras puras, pero la forma en que entrega su potencia, con esa respuesta instantánea y ese crescendo hasta las 7000 rpm, es algo que los motores turboalimentados modernos simplemente no pueden replicar.
Diseño y estética
Su carrocería es una obra de arte atemporal firmada por Pininfarina. Las líneas fluidas y musculosas crean una silueta que es a la vez imponente y grácil, un equilibrio perfecto entre deportividad y elegancia. El largo capó, la icónica parrilla con el tridente y la zaga poderosa definen una presencia inconfundible. Por dentro, el lujo es palpable en cada costura del cuero Poltrona Frau y en los detalles artesanales. Es un ambiente que te envuelve, un salón de alta costura que te aísla del mundo exterior hasta que decides despertar a la bestia que duerme bajo el capó.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Quattroporte muestra su edad sin complejos. Su sistema de infoentretenimiento y la ausencia de las ayudas a la conducción modernas lo sitúan en una era diferente. Sin embargo, su verdadera tecnología no reside en las pantallas, sino en la ingeniería mecánica. El soberbio motor V8 de aluminio, la sofisticada suspensión independiente en ambos ejes y un chasis puesto a punto para el disfrute son el verdadero corazón tecnológico del coche. Es un tributo a la ingeniería analógica, donde la conexión hombre-máquina prevalece sobre la digital.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el Porsche Panamera, el Aston Martin Rapide o las versiones más potentes del Mercedes-Benz Clase S AMG. Mientras sus rivales alemanes ofrecían una perfección clínica y una tecnología abrumadora, el Maserati jugaba en otra liga: la de la emoción pura. Ninguno de sus competidores podía igualar su alma italiana, su sonido operístico ni su diseño escultural. El Quattroporte era la elección del corazón, para quien buscaba carácter y exclusividad por encima de la eficiencia y la lógica germana.
Conclusión
El Maserati Quattroporte Sport GT S es un coche para puristas, una joya en peligro de extinción en un mundo electrificado y silencioso. Es irracionalmente sediento, costoso de mantener y su tecnología está desfasada, pero todo eso se desvanece en el instante en que su V8 cobra vida. Es una compra puramente pasional, la recompensa a una vida de esfuerzo, un monumento rodante al placer de conducir. Poseerlo no es tener un medio de transporte, es ser el custodio de una pieza inolvidable de la historia del automovilismo.