Especificaciones y análisis del Mazda 323
Potencia
101CV
Par
230Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1275kg
Precio
16,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
356 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 323 Exclusive 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2001-2002)
Descripción general
El Mazda 323 de 2002, en su versión Exclusive 2.0 DVTD 16V de 5 puertas, se presenta como una opción equilibrada y funcional dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 16.550 €, este modelo diésel de 101 CV buscaba ofrecer una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día, combinando la fiabilidad característica de la marca con un enfoque práctico.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda 323, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 101 CV, con 230 Nm de par a 1800 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos no lo convierte en un coche deportivo. La velocidad máxima de 189 km/h es suficiente para viajes largos. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento predecible y cómodo, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección de cremallera proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que la conducción sea agradable y segura. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto fuerte, destacando su eficiencia en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Mazda 323 de 2002 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos pero con líneas limpias y atemporales. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena versatilidad y acceso al habitáculo. Sus dimensiones, con 4250 mm de largo, 1705 mm de ancho y 1410 mm de alto, lo sitúan en el corazón del segmento compacto, facilitando su maniobrabilidad en entornos urbanos. El maletero de 356 litros es práctico para el equipaje diario o las compras. Aunque no busca ser un rompedor de moldes, su estética cumple con las expectativas de un coche de su época, priorizando la funcionalidad sobre la extravagancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda 323 de 2002 incorpora un motor diésel 2.0 DVTD de 16 válvulas con inyección directa, admisión variable y turbo de geometría variable, lo que le permite optimizar la entrega de potencia y el consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y precisa. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, para su época ofrecía un conjunto tecnológico competente y fiable, centrado en la mecánica y la durabilidad.
Competencia
En su segmento, el Mazda 323 competía con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el Mazda 323 se distinguía por su reputación de fiabilidad y su enfoque en una conducción equilibrada y eficiente. Si bien algunos rivales podían ofrecer diseños más atrevidos o una mayor variedad de motorizaciones, el Mazda 323 se posicionaba como una alternativa sensata y duradera, ideal para aquellos que buscaban un coche práctico y sin complicaciones.
Conclusión
El Mazda 323 Exclusive 2.0 DVTD 16V de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la fiabilidad, la eficiencia y la practicidad. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño funcional lo convierte en un compañero ideal para el día a día. Es un vehículo que cumple con lo que promete, sin grandes sorpresas, pero con la garantía de la calidad Mazda. Un coche honesto y duradero que ha sabido envejecer con dignidad.