Especificaciones y análisis del Mazda 626
Potencia
136CV
Par
178Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1310kg
Precio
22,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
502 L
64 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 626 Touring 2.0 16V 5p Aut. · 136 CV (2001-2002)
Descripción general
El Mazda 626 Touring 2.0 16V 5p Aut. de 1998 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de fiabilidad y practicidad. Este modelo, con su motor de gasolina de 136 CV y transmisión automática de 4 velocidades, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción japonesa. Su diseño, aunque discreto, prometía durabilidad y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes alardes pero con la solidez que caracterizaba a Mazda en aquella época. Era un coche pensado para la vida real, para los viajes largos y para el confort de sus ocupantes, un compañero fiel en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda 626 Touring, la sensación predominante es de suavidad y confort. La dirección, aunque no excesivamente comunicativa, es precisa y el motor de 136 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una respuesta lineal y sin sobresaltos. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de un viaje tranquilo y relajado. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, absorbe bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un habitáculo silencioso y agradable. La velocidad máxima de 195 km/h y una aceleración que, aunque no se especifica, se intuye progresiva, lo hacen apto para cualquier tipo de vía, desde la ciudad hasta la autopista. Es un coche que te envuelve en una atmósfera de calma, ideal para quienes valoran la comodidad por encima de todo.
Diseño y estética
El diseño del Mazda 626 Touring de 1998 es un reflejo de la sobriedad y la funcionalidad. Sus líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. La carrocería berlina de 5 puertas, con sus 4590 mm de longitud, 1710 mm de anchura y 1430 mm de altura, ofrece una presencia equilibrada y robusta. Los detalles estéticos son discretos, enfocados en la aerodinámica y la practicidad. El interior, aunque no lujoso, está bien resuelto, con materiales duraderos y una ergonomía pensada para el conductor y los pasajeros. Es un diseño que prioriza la utilidad y la resistencia al paso del tiempo, un coche que no busca llamar la atención, sino cumplir su función con elegancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda 626 Touring de 1998 incorporaba soluciones que, para su época, eran eficientes y fiables. Su motor de gasolina de 2.0 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una potencia de 136 CV y un par motor de 178 Nm, cifras respetables para su segmento. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, proporcionaba una conducción suave y sin esfuerzo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos en la trasera, garantizando una frenada eficaz. La suspensión delantera tipo McPherson y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuían a una buena estabilidad en carretera. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su tecnología estaba orientada a ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En su momento, el Mazda 626 Touring competía en un segmento muy disputado, enfrentándose a modelos como el Toyota Avensis, el Honda Accord, el Nissan Primera o el Volkswagen Passat. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño, motorizaciones y enfoque familiar. El Mazda se distinguía por su reputación de fiabilidad y su equilibrio general, ofreciendo una alternativa sólida y bien construida frente a sus competidores europeos y japoneses. Su precio de 22.000 euros lo situaba en una posición competitiva, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la durabilidad y la calidad de construcción por encima de las modas pasajeras.
Conclusión
El Mazda 626 Touring 2.0 16V 5p Aut. de 1998 es un coche que representa la esencia de la ingeniería japonesa de finales del siglo XX: fiabilidad, practicidad y un confort de marcha notable. Aunque no es un vehículo que destaque por su deportividad o por un diseño rompedor, su solidez y su capacidad para cumplir con las expectativas de un coche familiar lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico moderno. Es un coche que te invita a disfrutar del camino, a viajar sin prisas y a apreciar la calidad de una construcción pensada para durar. Un compañero leal que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y sin complicaciones.