Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) · 122 CV (2022-2024)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

Potencia

122CV

Par

-Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

134g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

1426kg

Precio

29,390

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

430 L

Depósito

51 L

Potencia

4.8 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima122 CV / 4.8 kW
Par máximo0 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito51 L
Maletero430 L

Análisis detallado del Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) · 122 CV (2022-2024)

Descripción general

El Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G de 122 CV es un SUV compacto que se posiciona entre el CX-3 y el CX-5, ofreciendo una propuesta equilibrada y sofisticada. Con un precio de 29.390 €, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo con un diseño distintivo y una experiencia de conducción placentera. Este modelo, con su motor de gasolina de 1998 cc y 122 CV, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, respaldado por la etiqueta ECO de la DGT gracias a su sistema de microhibridación.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda CX-30, la sensación es de control y refinamiento. Su motor de gasolina de 122 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para la conducción urbana y escapadas por carretera. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de manejo más conectada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es directa y comunicativa, lo que inspira confianza en cada curva. A pesar de su tamaño compacto, el CX-30 se siente aplomado y seguro, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h, cifras que lo sitúan en la media de su segmento. El consumo combinado de 5.9 l/100km según el ciclo WLTP es un punto a favor, demostrando la eficiencia de su tecnología e-SKYACTIV G.

Diseño y estética

El diseño del Mazda CX-30 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Inspirado en el lenguaje de diseño Kodo, presenta líneas fluidas y una silueta elegante que lo distingue de sus competidores. La versión Homura añade detalles que realzan su atractivo, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18. Sus dimensiones compactas, con 4395 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1540 mm de alto, le otorgan una presencia robusta pero ágil. El interior es un reflejo de la filosofía de diseño exterior, con un habitáculo bien rematado y materiales de calidad. El maletero de 430 litros es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario, y el diámetro de giro de 10.6 metros facilita las maniobras en espacios reducidos. Cada elemento está pensado para crear una atmósfera acogedora y funcional, donde la ergonomía y la estética se fusionan armoniosamente.

Tecnología y características

El Mazda CX-30 Homura incorpora la tecnología e-SKYACTIV G, un sistema de microhibridación que le otorga la etiqueta ECO de la DGT, lo que se traduce en ventajas fiscales y de movilidad. El motor de gasolina de 1998 cc, con inyección directa y una alta relación de compresión de 13, optimiza la combustión para ofrecer eficiencia y un buen rendimiento. La batería de iones de litio de 0.17 kWh, ubicada en la parte trasera, asiste al motor de combustión, especialmente en las fases de arranque y aceleración, mejorando el consumo y reduciendo las emisiones. El sistema Stop&Start contribuye a la eficiencia en entornos urbanos. Aunque no es un híbrido enchufable, esta tecnología mild-hybrid es un paso importante hacia una movilidad más sostenible. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (295 mm) y traseros (265 mm) garantizan una conducción segura y precisa. La ausencia de un sistema de tracción total en esta versión FWD (tracción delantera) simplifica la mecánica y contribuye a un menor peso (1426 kg).

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Mazda CX-30 se enfrenta a rivales de peso como el Toyota C-HR, el Hyundai Kona, el Kia XCeed o el Volkswagen T-Roc. Frente a ellos, el CX-30 destaca por su diseño más elegante y su enfoque en la calidad de los materiales y la experiencia de conducción. Mientras que algunos competidores pueden ofrecer opciones de motorización más potentes o sistemas híbridos más complejos, el Mazda se diferencia por su filosofía de ingeniería 'Jinba Ittai', que busca la conexión entre el conductor y el coche. Su etiqueta ECO y su consumo contenido lo hacen competitivo en términos de eficiencia, y su precio de 29.390 € lo sitúa en un rango similar al de sus adversarios, ofreciendo un valor añadido en diseño y sensaciones al volante.

Conclusión

El Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G de 122 CV es una propuesta muy interesante para aquellos que buscan un SUV compacto con un diseño distintivo, un interior de calidad y una experiencia de conducción gratificante. Su motor eficiente y la etiqueta ECO lo hacen una opción inteligente para el día a día, mientras que su estética y el cuidado por los detalles lo elevan por encima de la media. Es un coche que se disfruta tanto al mirarlo como al conducirlo, ofreciendo un equilibrio perfecto entre estilo, confort y funcionalidad. Si valoras la elegancia, la calidad y una conducción conectada, el CX-30 es una elección que no te defraudará.