Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1160kg
Precio
15,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
268 L
45 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 2 Sportive CRTD 1.4 · 68 CV (2003-2005)
Descripción general
El Mazda2 Sportive CRTD 1.4 de 2003 se presenta como una opción compacta y funcional, ideal para la vida urbana. Con su motor diésel de 68 CV, este modelo de 5 puertas busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y practicidad, destacando por su diseño juvenil y su enfoque en la comodidad para el día a día. Su precio de 15.090 € lo posicionaba como una alternativa interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda2 Sportive CRTD 1.4, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Sus 68 CV, aunque no prometen una aceleración fulgurante (15 segundos de 0 a 100 km/h), son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y realizar trayectos interurbanos sin grandes pretensiones. El consumo combinado de 4.5 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de cada viaje sin preocuparse excesivamente por el repostaje. La suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilado delanteros, contribuyen a una conducción segura y predecible, aunque sin grandes alardes deportivos. Es un coche que transmite confianza y una agradable sensación de control en el uso diario.
Diseño y estética
El Mazda2 de 2003, en su versión de 5 puertas, exhibe un diseño compacto y funcional, con líneas que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar una estética moderna para su época. Sus dimensiones (3925 mm de largo, 1680 mm de ancho y 1545 mm de alto) lo hacen ágil en la ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2490 mm sugiere un habitáculo razonablemente espacioso. El maletero de 268 litros es adecuado para las necesidades cotidianas. Aunque no es un diseño que busque la extravagancia, su apariencia es honesta y práctica, con un toque juvenil que lo hace atractivo para un público amplio.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Mazda2 Sportive CRTD 1.4 incorpora un motor diésel de 1399 cc con inyección directa por conducto común y turbo, entregando 68 CV a 4000 rpm y un par motor de 160 Nm a 2000 rpm. Este propulsor, con bloque y culata de aluminio, se asocia a una transmisión manual de 5 velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilado en el eje delantero y tambores en el trasero, además de una dirección de cremallera. Aunque no dispone de las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, para su época ofrecía una mecánica eficiente y fiable, centrada en la economía de combustible y la durabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de su época, el Mazda2 Sportive CRTD 1.4 se enfrentaba a modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio o el Volkswagen Polo. Su propuesta de valor se basaba en una combinación de fiabilidad mecánica, un consumo ajustado y un diseño práctico, buscando diferenciarse por su agilidad y la reputación de la marca Mazda en cuanto a calidad de construcción. Aunque quizás no destacara por una potencia deslumbrante, su eficiencia y su precio lo convertían en un contendiente serio para aquellos que buscaban un coche compacto y económico para el día a día.
Conclusión
El Mazda2 Sportive CRTD 1.4 de 2003 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un utilitario fiable, económico y práctico. Su motor diésel ofrece un consumo muy contenido, ideal para quienes realizan muchos kilómetros, y su tamaño lo hace perfecto para la ciudad. Aunque no es un coche que emocione por sus prestaciones, sí lo hace por su honestidad y su capacidad para resolver las necesidades de transporte diarias con solvencia. Es una opción sensata y duradera para aquellos que valoran la eficiencia y la funcionalidad por encima de todo, un compañero fiel en la rutina.