Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
260CV
Par
380Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1455kg
Precio
31,980€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
60 L
191 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 5p MPS 2.3 DISI Turbo · 260 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mazda3 5p MPS 2.3 DISI Turbo de 2009 es una máquina que encarna la pasión por la conducción. Con 260 CV bajo el capó y un diseño que no pasa desapercibido, este compacto deportivo se presenta como una opción emocionante para quienes buscan adrenalina y funcionalidad en un mismo paquete. Es un coche que promete una experiencia al volante inolvidable, combinando la practicidad de un cinco puertas con el espíritu indomable de un deportivo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Mazda3 MPS es una experiencia que despierta los sentidos. El motor 2.3 DISI Turbo de 260 CV entrega una potencia contundente, empujando con fuerza desde bajas revoluciones gracias a sus 380 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.1 segundos es una declaración de intenciones, y la velocidad máxima de 250 km/h te invita a devorar kilómetros. La dirección hidráulica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una conexión directa con la carretera, transmitiendo cada detalle del asfalto. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a las barras estabilizadoras, asegura un agarre excepcional y una agilidad sorprendente en curvas, aunque puede resultar firme en carreteras irregulares. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, un verdadero placer para los amantes de la conducción deportiva.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 MPS de 2009 es una mezcla de deportividad y discreción, con toques que lo distinguen de sus hermanos de gama. Sus 4505 mm de longitud y 1770 mm de anchura le otorgan una presencia robusta. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a su excelente comportamiento dinámico. Aunque mantiene la silueta general del Mazda3 de cinco puertas, los detalles específicos del MPS, como las tomas de aire y los paragolpes deportivos, insinúan su potencial sin caer en la ostentación. Es un diseño que comunica potencia y agilidad, pero sin renunciar a la elegancia.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Mazda3 MPS incorpora tecnología pensada para el rendimiento. El motor 2.3 DISI Turbo con inyección directa e intercooler es el corazón de esta bestia, ofreciendo una entrega de potencia eficiente y emocionante. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control total sobre la potencia, invitando a exprimir cada marcha. Aunque no cuenta con las últimas ayudas electrónicas de modelos más modernos, su tecnología se centra en la mecánica pura y dura, en la conexión entre el conductor y la máquina. Los frenos de disco ventilados de 320 mm delante y los discos de 280 mm detrás garantizan una capacidad de frenado a la altura de sus prestaciones, proporcionando seguridad y confianza en todo momento.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos, el Mazda3 MPS se enfrentaba a pesos pesados como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS. Cada uno con su propia personalidad, pero todos compartiendo la pasión por la velocidad y la diversión al volante. El Mazda3 MPS se distinguía por su motor potente y su enfoque en una experiencia de conducción más pura y visceral, ofreciendo una alternativa emocionante a los modelos más establecidos.
Conclusión
El Mazda3 5p MPS 2.3 DISI Turbo de 2009 es un coche que deja huella. Es una máquina diseñada para emocionar, para aquellos que buscan un compacto con alma de deportivo. Su potente motor, su chasis afinado y su diseño distintivo lo convierten en una opción muy atractiva para los entusiastas de la conducción. Es un coche que te invita a disfrutar de cada curva, de cada aceleración, y que te recordará por qué amas conducir. Una joya para los que valoran la potencia y la conexión con la carretera.