Mazda 3 5p 1.6 VVT Active 105 CV (2011-2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potencia

105CV

Par

145Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

147g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

181km/h

Peso

1270kg

Precio

17,700

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

340 L

Depósito

55 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo145 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero340 L

Análisis detallado del Mazda 3 5p 1.6 VVT Active 105 CV (2011-2012)

Descripción general

El Mazda3 5p 1.6 VVT Active de 2012 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante. Con su motor de gasolina de 105 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, se presenta como una opción equilibrada para el día a día, combinando la fiabilidad japonesa con un toque de dinamismo. Su precio de 17.700 € en su momento lo posicionaba como una alternativa a considerar en el segmento.

Experiencia de conducción

Al volante, el Mazda3 de 2012 transmite una sensación de solidez y agilidad. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más directa, ofrece una buena asistencia y permite un control preciso. El motor de 1.6 litros y 105 CV, si bien no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y cumple con las expectativas para una conducción normal, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar un comportamiento dinámico aceptable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h lo sitúan en la media de su categoría, sin grandes alardes pero con suficiente solvencia. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para un gasolina de su época.

Diseño y estética

El diseño del Mazda3 de 2012, en su versión de 5 puertas, mantiene una estética que, aunque no es la más moderna, sigue siendo atractiva y funcional. Sus líneas fluidas y su frontal característico le otorgan una personalidad propia. Con 4460 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1470 mm de alto, ofrece unas dimensiones compactas que facilitan la maniobrabilidad en entornos urbanos. El maletero de 340 litros es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y los materiales utilizados transmiten una sensación de durabilidad.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Mazda3 de 2012 se sitúa en un punto intermedio. No cuenta con las últimas innovaciones que vemos hoy en día, pero incorpora lo esencial para una conducción cómoda y segura. Su motor de inyección indirecta con admisión variable es un ejemplo de ingeniería probada y eficiente. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan un buen control y seguridad. En el apartado de infoentretenimiento, es más básico, centrándose en la funcionalidad y la facilidad de uso.

Competencia

En su momento, el Mazda3 5p 1.6 VVT Active se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos. Rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, motorizaciones y equipamiento. El Mazda3 se distinguía por su fiabilidad, su tacto de conducción y una estética que se alejaba de lo convencional, buscando un público que valoraba la calidad japonesa y un cierto dinamismo.

Conclusión

El Mazda3 5p 1.6 VVT Active de 2012 es un coche que, a pesar de no ser el más potente o el más tecnológico de su segmento, ofrece un conjunto muy equilibrado. Su fiabilidad mecánica, su comportamiento dinámico y un diseño que ha envejecido con dignidad lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un compacto práctico, eficiente y con un toque de personalidad. Es un coche que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin grandes complicaciones.