Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1320kg
Precio
18,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 109 CV, lanzado en 2009, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de las berlinas compactas. Con un diseño que busca la elegancia y una mecánica diésel eficiente, este modelo de Mazda prometía ser un compañero fiable para el día a día, combinando funcionalidad con un toque de dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD ofrecía una experiencia de conducción agradable y predecible. Su motor diésel de 109 CV, aunque no era un derroche de potencia, entregaba un par motor de 240 Nm a 1750 rpm que permitía una respuesta adecuada en la mayoría de las situaciones, especialmente en recuperaciones y adelantamientos en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos lo situaba en la media de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección hidráulica, aunque carecía de la inmediatez de los sistemas eléctricos modernos, ofrecía una retroalimentación suficiente para sentir la carretera. En general, era un coche que transmitía confianza y seguridad, ideal para viajes largos y trayectos urbanos.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 SportSedán de 2009 se caracterizaba por sus líneas fluidas y una silueta elegante que lo diferenciaba de la versión hatchback. Con una longitud de 4580 mm, una anchura de 1755 mm y una altura de 1470 mm, sus proporciones eran armoniosas. El frontal presentaba una parrilla distintiva y faros afilados que le otorgaban una mirada decidida. La parte trasera, con sus pilotos bien integrados, completaba un conjunto estético sobrio pero atractivo. El interior, aunque funcional, mostraba una buena calidad de acabados para su segmento, con un salpicadero bien organizado y materiales agradables al tacto. El maletero, con 430 litros de capacidad, ofrecía un espacio generoso para el equipaje, lo que lo hacía práctico para familias o para quienes necesitaban espacio extra.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 2009 incorporaba las soluciones habituales de la época. El motor diésel de 1.6 litros utilizaba inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que contribuía a su eficiencia y a unas emisiones de CO2 de 119 g/km. La transmisión manual de 5 velocidades era precisa y bien escalonada para aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 278 mm y discos traseros de 265 mm, garantizando una frenada efectiva. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento de serie adecuado para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Renault Mégane Sedán y el Volkswagen Jetta. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mazda3 destacaba por su equilibrio general, su diseño distintivo y la reputación de fiabilidad de la marca japonesa. Su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convertían en una alternativa muy a tener en cuenta frente a sus competidores europeos.
Conclusión
El Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 2009 fue un coche que supo combinar la elegancia de una berlina con la practicidad de un compacto. Su motor diésel de 109 CV ofrecía un rendimiento suficiente y un consumo muy contenido, lo que lo hacía ideal para el uso diario y los viajes. Su diseño atemporal y su interior funcional, junto con una conducción equilibrada, lo convertían en una opción sensata y atractiva para aquellos que buscaban un vehículo fiable y eficiente. Un coche que, sin grandes alardes, cumplía con creces las expectativas de sus propietarios.