Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1320kg
Precio
17,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 109 CV, lanzado en 2009, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de las berlinas compactas. Con un precio de 17.900 euros en 2011, este modelo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban eficiencia y un toque de distinción japonesa. Su motor diésel, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades, prometía un consumo contenido y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 109 CV transmite una sensación de solidez y agilidad. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una respuesta precisa, invitando a disfrutar de cada curva. El motor diésel, con sus 109 CV y 240 Nm de par desde las 1750 rpm, empuja con solvencia, aunque sin grandes alardes deportivos. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Es un coche que se siente aplomado en carretera y suficientemente ágil en ciudad, haciendo que los trayectos sean placenteros y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 SportSedán de 2009 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y deportivas, con una silueta que evoca movimiento, lo distinguen de sus competidores. La parte frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Mazda, le confiere una mirada decidida. La zaga, bien integrada con el resto de la carrocería, completa un conjunto armonioso y elegante. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. Es un diseño que, incluso años después, sigue manteniendo su atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 2009 ofrecía lo esperable para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. Aunque carecía de sistemas como el Stop&Start, su consumo combinado de 4.5 l/100km y sus emisiones de CO2 de 119 g/km lo hacían un coche respetuoso con el medio ambiente para su segmento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia hidráulica que garantizaba un buen control del vehículo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán o el Renault Mégane Sedán. Frente a ellos, el Mazda3 destacaba por su diseño más emocional y su tacto de conducción más deportivo, sin renunciar a la eficiencia y la fiabilidad que caracterizan a la marca japonesa. Su propuesta era la de un coche con personalidad propia, capaz de ofrecer una experiencia de conducción más gratificante que la de algunos de sus competidores directos.
Conclusión
El Mazda3 SportSedán Active 1.6 CRTD de 109 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un comportamiento dinámico equilibrado y un motor diésel eficiente lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que invita a conducir, que se siente bien en carretera y que ofrece un buen nivel de confort para el día a día. Una elección inteligente para quienes buscan un compacto con un toque extra de emoción y distinción.