Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1320kg
Precio
16,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán Pulse 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mazda3 SportSedán Pulse 1.6 CRTD de 109 CV, lanzado en 2009, es una berlina que combina la eficiencia de un motor diésel con la reconocida dinámica de conducción de Mazda. Con un precio de 16.990 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche fiable y con un toque deportivo en el segmento de las berlinas compactas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda3 SportSedán ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega 240 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta ágil en el día a día y una buena capacidad para afrontar adelantamientos. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, junto con una suspensión bien ajustada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás), proporciona un tacto de conducción que invita a disfrutar de cada curva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h son cifras respetables para su segmento y potencia, mientras que su consumo combinado de 4.5 l/100km lo convierte en un compañero de viaje muy económico.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 SportSedán de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta elegante que le confiere una presencia distintiva en la carretera. La carrocería de cuatro puertas, con una longitud de 4580 mm, una anchura de 1755 mm y una altura de 1470 mm, proyecta una imagen de solidez y dinamismo. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, creando un conjunto estético que ha envejecido con dignidad. El interior, aunque funcional, presenta un diseño ergonómico y materiales de calidad que contribuyen a una atmósfera agradable y confortable para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda3 SportSedán Pulse 1.6 CRTD de 2009 incorpora soluciones prácticas y eficientes para su época. Su motor 1.6 CRTD, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel que busca optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, precisa y suave, complementa la experiencia de conducción. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centra en lo esencial para ofrecer un viaje seguro y confortable.
Competencia
En su segmento, el Mazda3 SportSedán competía con modelos como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán o el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Mazda3 destacaba por su equilibrio entre confort y dinamismo, su diseño distintivo y la reputación de fiabilidad de la marca. Su motor diésel de 109 CV ofrecía una buena relación entre prestaciones y consumo, lo que lo hacía competitivo en un mercado donde la eficiencia era cada vez más valorada.
Conclusión
El Mazda3 SportSedán Pulse 1.6 CRTD de 2009 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, una dinámica de conducción gratificante y un motor diésel eficiente lo convierten en un coche versátil para el día a día y para viajes largos. Es un vehículo que transmite confianza y que, con un mantenimiento adecuado, promete seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios.