Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
151CV
Par
191Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1330kg
Precio
21,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
111 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mazda3 SportSedán Sportive 2.0 DISI de 151 CV, lanzado en 2009, es una berlina que combina la elegancia de sus cuatro puertas con un espíritu deportivo. Este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con un toque distintivo y un rendimiento equilibrado, sin renunciar a la funcionalidad de un sedán.
Experiencia de conducción
Al volante de este Mazda3, la sensación es de control y agilidad. Su motor de 151 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos, lo que permite disfrutar de una conducción dinámica. La dirección hidráulica y la suspensión bien ajustada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) contribuyen a una experiencia de manejo precisa y gratificante, tanto en ciudad como en carretera. El sistema i-stop, que detiene el motor en las paradas, añade un toque de modernidad y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 SportSedán de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que evoca movimiento. Con una longitud de 4580 mm, una anchura de 1755 mm y una altura de 1470 mm, presenta una estampa equilibrada y deportiva. Los neumáticos 205/50 R17 sobre llantas de 7x17 pulgadas realzan su carácter dinámico. El interior, aunque no se detalla en las imágenes, se espera que siga la filosofía de Mazda de ofrecer un habitáculo funcional y bien acabado, con una ergonomía cuidada para el conductor y los pasajeros.
Tecnología y características
Este Mazda3 incorpora tecnología que, para su época, era bastante avanzada. El motor 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) de 151 CV utiliza inyección directa de gasolina y admisión variable, lo que optimiza la combustión y mejora la eficiencia. Además, cuenta con el sistema i-stop, una tecnología de parada y arranque automático del motor que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 (159 g/km). La dirección asistida hidráulicamente y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) aseguran un control y una seguridad adecuados.
Competencia
En el segmento de las berlinas compactas, el Mazda3 SportSedán de 2009 competía con modelos como el Honda Civic Sedán, el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán y el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Mazda3 ofrecía una propuesta con un diseño más atrevido y una dinámica de conducción que muchos consideraban más emocionante, gracias a su motor de inyección directa y su puesta a punto deportiva.
Conclusión
El Mazda3 SportSedán Sportive 2.0 DISI de 151 CV es una opción sólida para quienes buscan una berlina compacta con un toque de deportividad y una buena dosis de equipamiento. Su motor eficiente, su diseño atractivo y su comportamiento dinámico lo convierten en un coche disfrutable y práctico para el día a día. Aunque su consumo combinado de 6.8 l/100km es razonable, su verdadera virtud reside en la experiencia de conducción que ofrece.