Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
151CV
Par
191Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1330kg
Precio
19,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
111 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)
Descripción general
El Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI de 151 CV con i-Stop, lanzado en 2009, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un sedán compacto con un toque deportivo y una eficiencia sorprendente para su época. Este modelo, con su motor de gasolina de inyección directa y el innovador sistema i-Stop, prometía una experiencia de conducción dinámica y un consumo contenido, destacando en un segmento muy competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda 3 SportSedán, la sensación es de agilidad y control. El motor 2.0 DISI de 151 CV responde con energía, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h, cifras respetables para un sedán de su categoría. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio notable entre confort y deportividad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una retroalimentación directa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada trayecto. El sistema i-Stop, pionero en su momento, contribuye a una conducción más eficiente en ciudad, deteniendo y arrancando el motor de forma suave y casi imperceptible.
Diseño y estética
El diseño del Mazda 3 SportSedán de 2009 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y dinámicas, con una silueta que evoca movimiento incluso en parado, lo distinguen de sus competidores. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Mazda, le confiere una mirada decidida. La parte trasera, con sus pilotos integrados y un discreto alerón, completa una estética elegante y deportiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 no solo realzan su imagen, sino que también contribuyen a su excelente agarre en carretera. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y una ergonomía pensada para el conductor. Los 430 litros de maletero ofrecen una buena capacidad para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda 3 SportSedán 2.0 DISI de 2009 destacaba por su motor de inyección directa de gasolina, que optimizaba la combustión para mejorar la eficiencia y el rendimiento. Pero la verdadera joya tecnológica era el sistema i-Stop, una de las primeras implementaciones de un sistema Start-Stop en un vehículo de gasolina, que contribuía a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en entornos urbanos. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no tan moderna como las eléctricas actuales, ofrecía una conexión más pura con la carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 280 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes aseguraba un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En el competitivo segmento de los sedanes compactos, el Mazda 3 SportSedán se enfrentaba a duros rivales como el Honda Civic Sedán, el Toyota Corolla Sedán, el Ford Focus Sedán y el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Mazda 3 ofrecía una propuesta más emocional, con un diseño distintivo y una dinámica de conducción más deportiva, sin renunciar a la fiabilidad y la eficiencia. Su sistema i-Stop le otorgaba una ventaja en términos de tecnología y consumo urbano frente a algunos de sus competidores de la época.
Conclusión
El Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI de 151 CV con i-Stop es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la conducción, el diseño y la eficiencia. Su combinación de un motor enérgico, un chasis bien puesto a punto y una estética atractiva lo convierten en un sedán compacto con carácter. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un consumo contenido para su potencia. Un vehículo que demuestra el compromiso de Mazda con la innovación y el placer de conducir.