Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
185CV
Par
400Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1465kg
Precio
24,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD 185 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mazda3 SportSedán de 2009, en su versión Sportive 2.2 CRTD de 185 CV, se presenta como una berlina compacta con aspiraciones deportivas. Este modelo, con su motor diésel de alta potencia, buscaba ofrecer una alternativa emocionante y eficiente en el segmento, combinando la practicidad de una carrocería sedán con un rendimiento notable. Su llegada al mercado prometía una experiencia de conducción dinámica, fiel al espíritu de Mazda.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda3 SportSedán 2.2 CRTD de 185 CV ofrece sensaciones vibrantes. El motor diésel empuja con contundencia desde bajas revoluciones, entregando 400 Nm de par a 1800 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, junto con una suspensión bien equilibrada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás), proporciona un control excelente y una agilidad sorprendente para su tamaño. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, invitando a una conducción activa. A pesar de su enfoque deportivo, el confort no se sacrifica en exceso, haciendo los viajes largos placenteros, aunque el sonido del motor diésel puede ser perceptible a altas revoluciones. Es un coche que invita a disfrutar de cada curva y cada adelantamiento.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 SportSedán de 2009 es una declaración de intenciones. Su carrocería de cuatro puertas, con líneas fluidas y una silueta aerodinámica, le confiere una presencia elegante y deportiva. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla distintiva de Mazda, proyecta una imagen de dinamismo. La parte trasera, bien integrada, complementa el conjunto con un toque de sofisticación. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a su aplomo en carretera. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero orientado al conductor, creando un ambiente acogedor y deportivo a la vez. La atención al detalle es evidente, buscando una armonía entre forma y función.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda3 SportSedán 2.2 CRTD de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La compresión de 16.3:1 optimizaba la combustión, mientras que el bloque de hierro y la culata de aluminio aseguraban durabilidad. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 280 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulicamente ofrecía una respuesta directa y natural. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie incluía elementos esenciales para una experiencia de conducción segura y confortable. La eficiencia se reflejaba en un consumo combinado de 5.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 149 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas diésel de altas prestaciones, el Mazda3 SportSedán 2.2 CRTD de 185 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Jetta 2.0 TDI, el Ford Focus Sedán 2.0 TDCi o el Opel Astra Sedán 1.9 CDTI ofrecían alternativas con diferentes enfoques. El Mazda destacaba por su motor diésel de mayor potencia y su enfoque más deportivo en la conducción, buscando diferenciarse con una experiencia más emocional al volante. Su diseño distintivo y la reputación de fiabilidad de la marca también eran puntos a su favor frente a la competencia europea.
Conclusión
El Mazda3 SportSedán 2.2 CRTD de 185 CV de 2009 es un coche que deja una huella. Combina la elegancia de una berlina con el espíritu deportivo de Mazda, ofreciendo un motor diésel potente y eficiente que invita a disfrutar de la carretera. Su diseño atemporal, sus sensaciones de conducción directas y su tecnología robusta lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter. Es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue transmitiendo una conexión especial entre el conductor y la máquina, un verdadero reflejo de la filosofía de Mazda.