Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1550kg
Precio
25,920€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
7 / 5 puertas
426 L
- L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 5 Active+ 2.0 Aut. · 145 CV (2008-2009)
Descripción general
El Mazda5 de 2008, en su versión Active+ 2.0 Automático, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de dinamismo. Con un motor de gasolina de 145 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, este vehículo está diseñado para aquellos que necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a una experiencia de conducción agradable. Su precio de 25.920 € lo posicionaba como una opción interesante en su segmento, ofreciendo una alternativa a los monovolúmenes más tradicionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda5, la sensación es de equilibrio. El motor de 2.0 litros y 145 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura el conjunto, especialmente en el uso diario y en carretera. La transmisión automática de 5 velocidades, si bien no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad, contribuyendo a un viaje relajado. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h sugieren un rendimiento adecuado para un vehículo familiar. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección de cremallera proporciona una respuesta precisa, lo que facilita las maniobras en ciudad y aporta confianza en carretera. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para su tamaño y motorización, aunque en ciudad puede elevarse a 11.3 l/100km. En general, el Mazda5 ofrece una experiencia de conducción cómoda y predecible, ideal para viajes largos en familia.
Diseño y estética
El diseño exterior del Mazda5 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, resulta atractiva y funcional. Sus dimensiones de 4505 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1665 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las puertas correderas traseras son un elemento distintivo y muy práctico, facilitando el acceso a las plazas traseras en espacios reducidos. En el interior, la configuración de 7 plazas es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para adaptarse a diferentes necesidades de transporte. El maletero, con 426 litros de capacidad, es generoso y se puede ampliar abatiendo los asientos. Los materiales utilizados en el habitáculo, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y durabilidad, con un diseño funcional y ergonómico. La estética general del Mazda5 es la de un vehículo familiar bien resuelto, que prioriza la practicidad sin descuidar la imagen.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda5 de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran estándar en el segmento. El motor de gasolina de 1999 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, fabricado en aluminio, es una muestra de ingeniería fiable. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es de última generación, ofrece un funcionamiento suave y sin sobresaltos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 302 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuye a una conducción segura y estable. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con los sistemas de audio y climatización habituales en la categoría. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera. En resumen, el Mazda5 se apoya en una tecnología probada y funcional, sin grandes alardes pero con la fiabilidad como bandera.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Mazda5 de 2008 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, equipamiento y motorizaciones. Cada uno de ellos presentaba sus propias fortalezas, ya fuera en modularidad interior, confort de marcha o tecnología. El Mazda5 se distinguía por su equilibrio general, sus puertas correderas y una fiabilidad mecánica que siempre ha sido un sello de la marca japonesa. La elección entre estos modelos dependía en gran medida de las prioridades del comprador, buscando el equilibrio perfecto entre espacio, prestaciones y precio.
Conclusión
El Mazda5 Active+ 2.0 Automático de 2008 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar versátil, cómodo y fiable. Su diseño funcional, la practicidad de sus puertas correderas y la configuración de 7 plazas lo convierten en una opción muy interesante para familias. Aunque no destaca por unas prestaciones deportivas, su motor de 145 CV y la transmisión automática proporcionan una conducción suave y eficiente para el día a día. La fiabilidad mecánica de Mazda es un valor añadido que aporta tranquilidad a sus propietarios. En definitiva, el Mazda5 es un compañero de viaje honesto y capaz, que ofrece una excelente relación calidad-precio en el mercado de segunda mano.