Mazda 5 Sakura 1.6 CRTD 115 CV (2014-2015)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda5 - Vista 1
Mazda Mazda5 - Vista 2
Mazda Mazda5 - Vista 3
Mazda Mazda5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5

Potencia

116CV

Par

270Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

138g/km

0-100 km/h

13.7s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1490kg

Precio

26,340

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

426 L

Depósito

60 L

Potencia

85 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima116 CV / 85 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero426 L

Análisis detallado del Mazda 5 Sakura 1.6 CRTD 115 CV (2014-2015)

Descripción general

El Mazda5 Sakura 1.6 CRTD de 115 CV, un monovolumen del 2011, se presenta como una opción familiar que busca combinar funcionalidad y un toque de dinamismo. Con su motor diésel de 116 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día. Su diseño, aunque enfocado en la practicidad, no renuncia a la estética característica de Mazda, ofreciendo un vehículo que, a pesar de los años, aún puede ser una alternativa interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan espacio y versatilidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda5, la sensación general es de equilibrio. El motor diésel de 1.6 litros y 116 CV, con un par motor de 270 Nm disponible desde las 1750 rpm, ofrece una respuesta suficiente para mover con soltura sus 1490 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.7 segundos no es fulgurante, pero es adecuada para un vehículo familiar. La velocidad máxima de 180 km/h permite afrontar viajes largos con comodidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento en carretera predecible y seguro, sin sacrificar excesivamente el confort. La dirección asistida eléctrica es precisa y facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 5.2 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Mazda5 un coche económico en el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Mazda5 de 2011, en su versión Sakura, se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, resulta atractiva y funcional. Las puertas correderas traseras son un elemento distintivo y muy práctico para el acceso a las plazas traseras, especialmente en espacios reducidos. El frontal presenta la parrilla característica de Mazda de la época, con faros que se integran armoniosamente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 le otorgan una presencia robusta y un buen agarre. En el interior, la configuración de 7 plazas ofrece una gran versatilidad, permitiendo adaptar el espacio a las necesidades de cada momento. El maletero, con 426 litros, es generoso y se puede ampliar abatiendo los asientos. La calidad de los materiales y los ajustes, aunque no son premium, cumplen con las expectativas de un vehículo de su segmento y año.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Mazda5 Sakura 1.6 CRTD de 2011 incorpora lo esencial para la época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En el chasis, la dirección asistida eléctrica es un avance que mejora la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en vehículos más modernos, su equipamiento se centra en la funcionalidad y la seguridad básica, ofreciendo un conjunto fiable y probado.

Competencia

En su segmento, el Mazda5 compitió con monovolúmenes compactos como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-Max o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Mazda5 destacaba por sus puertas correderas, una característica que muchos rivales no ofrecían, y por un tacto de conducción que, sin ser deportivo, era más ágil que el de algunos de sus competidores. Su fiabilidad mecánica, característica de la marca, también era un punto a su favor frente a algunos modelos europeos.

Conclusión

El Mazda5 Sakura 1.6 CRTD de 115 CV es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para familias que buscan un vehículo espacioso, versátil y económico de mantener. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño funcional, con las prácticas puertas correderas, lo convierte en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Aunque carece de las últimas tecnologías, su fiabilidad y el buen comportamiento dinámico lo hacen una compra inteligente en el mercado de segunda mano para quienes valoran la practicidad y la durabilidad.