Mazda 6 MPS 4p · 260 CV (2006-2007)

2005
Gasolina
AWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potencia

260CV

Par

380Nm

Consumo

10.2l/100

Emisiones

245g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1665kg

Precio

35,240

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

455 L

Depósito

60 L

Potencia

191 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima260 CV / 191 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero455 L

Análisis detallado del Mazda 6 MPS 4p · 260 CV (2006-2007)

Descripción general

El Mazda 6 MPS de 2005 es una berlina deportiva que irrumpió en el mercado con la promesa de combinar la practicidad de un sedán con el rendimiento de un coche de altas prestaciones. Con su motor de 2.3 litros turbo y tracción integral, se posicionó como una alternativa emocionante y discreta para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte. Su precio de 35.240 € lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una propuesta de valor interesante para los entusiastas de la conducción.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda 6 MPS, las sensaciones son intensas y gratificantes. El motor de 260 CV entrega una potencia contundente, empujando con decisión desde bajas revoluciones gracias a sus 380 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos es un claro indicativo de su capacidad. La tracción integral proporciona una adherencia excepcional, permitiendo trazar curvas con una confianza asombrosa, mientras que la dirección precisa y la suspensión firme, pero no incómoda, invitan a disfrutar de cada trayecto. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, un verdadero placer para los amantes de la conducción deportiva.

Diseño y estética

El diseño del Mazda 6 MPS es un ejercicio de deportividad contenida. A primera vista, mantiene la elegancia y las líneas fluidas del Mazda 6 estándar, pero una mirada más atenta revela detalles que delatan su naturaleza deportiva. Las llantas de 18 pulgadas, los paragolpes específicos y la doble salida de escape insinúan su potencial sin caer en estridencias. En el interior, la atmósfera es sobria y funcional, con asientos deportivos que ofrecen un buen soporte y una calidad de materiales que, sin ser lujosa, transmite solidez y durabilidad. Es un diseño que envejece con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mazda 6 MPS de 2005 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor 2.3 DISI Turbo con inyección directa y turbocompresor era un referente en eficiencia y rendimiento. La tracción integral, gestionada electrónicamente, distribuía la potencia de manera óptima entre ambos ejes, garantizando la máxima tracción en cualquier situación. La caja de cambios manual de seis velocidades ofrecía un tacto preciso y deportivo, invitando a exprimir al máximo el potencial del motor. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los asistentes de conducción actuales, su tecnología se centraba en mejorar la experiencia de conducción pura.

Competencia

En su momento, el Mazda 6 MPS se enfrentó a rivales de peso en el segmento de las berlinas deportivas. Modelos como el Subaru Legacy 2.5 GT, el Audi A4 2.0 TFSI quattro o el BMW 330i xDrive eran sus competidores directos. Frente a ellos, el Mazda ofrecía una propuesta más exótica y menos convencional, con un equilibrio entre prestaciones, discreción y un precio competitivo que lo hacía destacar. Su tracción integral y su motor turbo le daban una ventaja en términos de rendimiento puro frente a algunos de sus rivales de tracción delantera o trasera.

Conclusión

El Mazda 6 MPS es un coche que dejó una huella imborrable en el corazón de los entusiastas. Es una berlina deportiva que combina la versatilidad de un coche familiar con la emoción de un deportivo de pura cepa. Su motor potente, su tracción integral y su chasis bien afinado lo convierten en una máquina de conducir realmente gratificante. Aunque su consumo de 10.2 l/100km combinado puede parecer elevado hoy en día, es el precio a pagar por las sensaciones que ofrece. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería japonesa y buscan un vehículo con carácter, capaz de arrancar una sonrisa en cada trayecto.