Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
170CV
Par
226Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1395kg
Precio
30,120€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Luxury 2.5 170 CV (2008-2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2008, en su versión Luxury con motor 2.5 de 170 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre elegancia, rendimiento y confort. Con un precio de 30.120 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan una experiencia de conducción gratificante y un vehículo con un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6 2.5 de 170 CV, la sensación es de control y agilidad. El motor de gasolina, con sus 170 caballos, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en tan solo 8 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad, proporcionando un viaje cómodo tanto en ciudad como en carretera. La dirección, de cremallera, es directa y comunicativa, lo que inspira confianza al tomar curvas. El consumo combinado de 8.1 l/100km es razonable para su potencia y tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2008 es una de sus grandes bazas. Sus líneas fluidas y dinámicas le otorgan una presencia elegante y deportiva a la vez. La carrocería de 4 puertas, con sus 4735 mm de longitud, 1795 mm de anchura y 1440 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y sofisticación. Los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas (225/45 R18) realzan su atractivo visual. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de calidad y ergonomía característica de Mazda, ofreciendo un habitáculo espacioso y bien rematado. El maletero, con 519 litros, es generoso y práctico para el día a día o para viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor de gasolina de 2.5 litros y 170 CV cuenta con inyección indirecta y admisión variable, optimizando la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad, los frenos de disco ventilados de 299 mm en el eje delantero y los discos de 280 mm en el trasero garantizan una frenada potente y segura. La suspensión independiente en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuyen a una excelente estabilidad y agarre en carretera. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción modernos, se espera que cuente con los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en su segmento.
Competencia
El Mazda6 2.5 de 170 CV se enfrentaba en su momento a un segmento muy competitivo, con rivales de la talla del Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Honda Accord o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño más emocional, su tacto de conducción deportivo y la fiabilidad mecánica que siempre ha caracterizado a la marca japonesa. Su motor de gasolina ofrecía una alternativa potente y refinada a las opciones diésel predominantes en el mercado europeo, atrayendo a aquellos que valoraban una experiencia de conducción más dinámica.
Conclusión
El Mazda6 de 2008, en su configuración Luxury 2.5 de 170 CV, es una berlina que combina con acierto un diseño atractivo, un rendimiento notable y un confort de marcha elevado. Es un coche que invita a conducir, con un motor enérgico y una puesta a punto del chasis que prioriza el placer al volante. Su fiabilidad mecánica, unida a un equipamiento completo para su época, lo convierte en una opción muy interesante para quienes buscan una berlina con carácter y un toque distintivo. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un estilo que no pasa desapercibido.