Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
155CV
Par
193Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1425kg
Precio
24,550€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Style+ 2.0 155 CV Aut. (2010-2012)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión de 4 puertas Style+ con motor 2.0 de 155 CV y transmisión automática, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre la elegancia, el confort y un toque de dinamismo. Es un coche que, sin estridencias, promete una experiencia de conducción placentera y un diseño atemporal que aún hoy conserva su atractivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de suavidad y control. El motor de gasolina de 155 CV, combinado con la transmisión automática de 5 velocidades, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 10.9 segundos). La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo tanto en ciudad como en carretera. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos sin prisas, con una buena insonorización que contribuye a la tranquilidad a bordo.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es un claro ejemplo de la filosofía de Mazda de crear vehículos con líneas fluidas y elegantes. La carrocería de 4 puertas, con sus 4.755 mm de longitud, 1.795 mm de anchura y 1.440 mm de altura, proyecta una imagen de berlina clásica y bien proporcionada. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 215/50 R17) añaden un toque de distinción. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste. El maletero, con 519 litros, es generoso y muy práctico para el día a día o para viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorpora lo necesario para una conducción cómoda y segura en su época. El motor 2.0 de gasolina con inyección directa y admisión variable, junto con una relación de compresión de 11.2, busca optimizar la eficiencia sin sacrificar la respuesta. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un chasis bien equilibrado. El consumo combinado homologado es de 7.6 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 176 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental C.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2010 se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño distintivo, su fiabilidad mecánica y un tacto de conducción que, sin ser deportivo, ofrecía un buen compromiso entre confort y agilidad. Su precio de 24.550 euros en su momento lo posicionaba de forma competitiva en el mercado.
Conclusión
El Mazda6 4 puertas Style+ 2.0 155 CV Aut. de 2010 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, cómodo y con un diseño que no pasa de moda. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento suficiente para la mayoría de usuarios y su fiabilidad es un punto a su favor. Es un coche honesto, sin pretensiones de deportividad extrema, pero que cumple con creces su función como vehículo familiar o para largos viajes, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones.