Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
129CV
Par
340Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1510kg
Precio
22,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Active 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión 4 puertas Active 2.2 CRTD de 129 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre la eficiencia y un comportamiento dinámico. Con un motor diésel de 129 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día y viajes largos. Su precio de 22.750 € en su momento, con un descuento oficial de 4.000 €, lo posicionaba como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 2.2 litros, con sus 129 CV y un par motor de 340 Nm a 1800 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h son cifras respetables para su categoría. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. El consumo combinado de 5 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una buena autonomía con su depósito de 64 litros. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un tacto de conducción que transmite confianza y un cierto placer.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es elegante y atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta de 4 puertas le confieren una presencia distinguida en la carretera. Con una longitud de 4755 mm, una anchura de 1795 mm y una altura de 1440 mm, sus proporciones son equilibradas. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente en el conjunto, creando una imagen sofisticada. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la filosofía de Mazda de ofrecer un habitáculo funcional y bien acabado, con un maletero generoso de 519 litros que lo hace práctico para el uso familiar o viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor. Aunque no se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento de serie en la versión Active se enfoca en ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable. La dirección asistida eléctrica contribuye a una mayor eficiencia y un manejo más suave. Cumple con la normativa Euro 5 y ostenta la etiqueta ambiental B de la DGT, lo que refleja su compromiso con la reducción de emisiones en su época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Toyota Avensis. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mazda6 destacaba por su equilibrio entre dinamismo, eficiencia y un diseño atractivo. Su motor diésel de 129 CV se posicionaba como una opción intermedia, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones y consumo frente a versiones más potentes o menos eficientes de sus competidores.
Conclusión
El Mazda6 4 puertas Active 2.2 CRTD de 129 CV de 2010 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche fiable, eficiente y con un toque de deportividad. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, mientras que su chasis proporciona una experiencia de conducción gratificante. Es un coche práctico para el día a día y cómodo para los viajes largos, con un diseño que aún hoy conserva su atractivo. Representa la filosofía de Mazda de ofrecer vehículos que emocionan al volante sin renunciar a la funcionalidad.