Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
129CV
Par
340Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1510kg
Precio
22,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Pulse 2.2 CRTD 129 CV (2012)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión 4 puertas Pulse 2.2 CRTD de 129 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre la elegancia, la eficiencia y un toque de dinamismo. Con un precio de 22.750 € y un descuento oficial de 4.000 €, este modelo se posicionaba como una opción atractiva en su segmento, ofreciendo una propuesta de valor interesante para quienes buscaban un coche familiar con un espíritu algo más deportivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda6 2.2 CRTD de 129 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel, con 340 Nm de par desde las 1800 rpm, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para el día a día y los viajes largos, aunque sin pretensiones deportivas extremas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento ágil y confortable, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva. La dirección asistida eléctrica es precisa y ofrece una buena retroalimentación, haciendo que cada trayecto sea placentero y seguro. El consumo combinado de 5 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 64 litros.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es atemporal y elegante, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de 4 puertas, con sus 4755 mm de longitud, 1795 mm de anchura y 1440 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y dinamismo. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, creando una estética que resiste bien el paso del tiempo. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y ergonómica, con un habitáculo espacioso que puede acoger cómodamente a cinco ocupantes. El maletero, con 519 litros de capacidad, es generoso y muy práctico para el equipaje familiar o las compras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorporaba soluciones prácticas para su época. Su motor diésel de 2.2 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo esencial para una experiencia de viaje cómoda y segura. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban una respuesta eficaz en cualquier situación.
Competencia
En su momento, el Mazda6 2.2 CRTD de 129 CV competía en un segmento muy reñido con modelos como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño distintivo, su buen equilibrio entre confort y dinamismo, y una fiabilidad mecánica generalmente reconocida. Su consumo ajustado también era un argumento de peso frente a algunos de sus competidores directos.
Conclusión
El Mazda6 4 puertas Pulse 2.2 CRTD de 129 CV de 2010 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un diseño atractivo, un interior espacioso y un motor diésel eficiente y con suficiente empuje para la mayoría de las situaciones. Su comportamiento dinámico es agradable y su fiabilidad, un punto a favor. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina familiar con un toque de distinción y un coste de uso contenido.